Самые спокойные в обычной жизни люди нередко превращаются за рулём в агрессивных водителей. Психологи объясняют это устройством самой ситуации: человек сидит в закрытой кабине, не видит лиц других людей и чувствует себя защищённым.
Психологи говорят, что автомобиль снижает самоконтроль водителя. Салон воспринимается как убежище, где человек позволяет себе то, что не позволил бы в обычной жизни.
Закрытое пространство усиливает ощущение защиты и контроля. А еще руль даёт иллюзию силы. Иногда самые спокойные в офисе люди превращаются в агрессивных водителей.
В исследовательском обзоре EBSCO отмечается, что мощь и скорость машины тоже заставляют рассерженного водителя чувствовать себя сильнее.
Нет лица, нет сочувствия
Когда не видно лиц других участников движения, сочувствие слабеет. Раздражение легко выплеснуть на безликого человека в соседней машине.
Исследовательница Венди Патрик в Psychology Today пишет, что анонимность подпитывает плохое поведение: водители, оказавшиеся рядом, не рассчитывают встретиться снова.
По данным EBSCO, большинство жертв дорожной агрессии незнакомцы. Рядом с чужим человеком проще забыть, что и он такой же живой.
Своя территория
Многие водители считают машину личной территорией. Если им кажется, что границы нарушили, они могут начать мстить. Психологи описывают это как ощущение личного пространства, которое нужно защищать.
Агрессивные водители, как отмечают авторы обзора EBSCO, склонны винить других и считать себя более умелыми, чем те, с кем конфликтуют.
Усталость, спешка и накопленный стресс
Психологи считают, что усталость, спешку и общий стресс причинами срыва. А еще напряжение, накопленное за день, находит выход на дороге, и водитель часто сам этого не замечает.
По словам Патрик, к дорожной ярости ведут нетерпение, плотный поток машин и сильный жизненный стресс. Исследователи Бьюрберг и Гросс подчёркивают, что дело и в самой злости, и в умении ею управлять: у одних людей гнев не приводит к плохим поступкам.
Психолог Джерри Деффенбахер описывает водителей с высоким уровнем гнева так: они быстрее злятся, чаще рискуют, резко перестраиваются и едут вплотную к чужой машине.
Что показывает статистика
По опросу Фонда безопасности дорожного движения AAA в США, почти все водители хотя бы раз за год вели себя агрессивно. Молодые водители и мужчины делали это чаще, а на поведение сильно влияла агрессия других.
О насилии на дороге признались 11 процентов опрошенных.
Некоторые специалисты считают, что подобные данные преувеличивают, а отчёт AAA цитируют не всегда корректно.
