Жаңалықтар

Династия Успановых

КОКШЕТАУ Общий стаж работы 177 лет Вот уже порядка 180 лет династия Успановых успешно трудится на железной дороге, передает корреспондент BNews.kz. Основатель трудовой династии – Мендыбай Успанов, посвятивший Акмолинскому отделению железной дороги – 41 год. «Фактический трудовой стаж отца больше, чем по документам: он начал работать с 16 лет – стрелочником, дежурным по станции, начальником станции «Даут». Потом его перевели в Чаглинку, а позже, когда мы переехали в Кокшетау - ревизором движения. А после выхода на пенсию устроился вахтером: тосковал очень по железнодорожной суете…», - рассказала дочь Мендыбая Успановича Амина. В АО «НК «Казахстан Темір Жолы» Амину Мендыбаевну справедливо считают хранительницей лучших традиций славной династии: трудолюбие, ответственность, порядочность, человечность и огромная любовь к профессии. «Железный» стаж супруги Мендыбая Успановича Умутжан Успановой – 30 лет, ее должность - приемосдатчик груза и багажа. Примерно столько же – 32 года – посвятила дороге сноха Успановых Тамара Яковлевна, которая работала старшим оператором СТЦ. К слову, другая сноха Амина Абдуллаевна Успанова - кассиром на железнодорожной кассе, сейчас на пенсии. «Брат Мереке Мендыбаевич отдал «семейной профессии» 37 лет: сначала водителем на «Москвиче-412», маневровым диспетчером, составителем поездов, в настоящее время продолжает работать. К слову, и его сын, мой племянник, Руслан Мерекенович, трудится в должности составителя поездов», - улыбается, листая семейный альбом, хозяйка. Сама же Амина Мендыбаевна всегда была уверена: у нее своя дорога, самая обычная, не железная. Но жизнь распорядилась так, что она стала главной и в судьбе единственной дочери в семье. «Отец время от времени спрашивал: может?.. Но я всякий раз категорично качала головой: не люблю, не нравится, не мое, – вспоминает Амина Мендыбаевна. – А когда развалилась торговля, пришла. В 1993 году работала дежурным по парку, тогда эта должность называлась сигналист. А потом – дежурным станционного поста централизации. «Операторская» работа пришлась по душе. И сегодня, спустя 20 лет, сохранилось в моей душе ощущение удивления и радости – как простым нажатием кнопки все вокруг меняется: приезжают пассажиры, отправляются грузы… Движение – это жизнь!». Асель ТУРАР Династия Успановых (фото)

10.06.2013 06:19 4025

КОКШЕТАУ Общий стаж работы 177 лет

Вот уже порядка 180 лет династия Успановых успешно трудится на железной дороге, передает корреспондент BNews.kz.

Основатель трудовой династии – Мендыбай Успанов, посвятивший Акмолинскому отделению железной дороги – 41 год.

«Фактический трудовой стаж отца больше, чем по документам: он начал работать с 16 лет – стрелочником, дежурным по станции, начальником станции «Даут». Потом его перевели в Чаглинку, а позже, когда мы переехали в Кокшетау - ревизором движения. А после выхода на пенсию устроился вахтером: тосковал очень по железнодорожной суете…», - рассказала дочь Мендыбая Успановича Амина.

В АО «НК «Казахстан Темір Жолы» Амину Мендыбаевну справедливо считают хранительницей лучших традиций славной династии: трудолюбие, ответственность, порядочность, человечность и огромная любовь к профессии. «Железный» стаж супруги Мендыбая Успановича Умутжан Успановой – 30 лет, ее должность - приемосдатчик груза и багажа. Примерно столько же – 32 года – посвятила дороге сноха Успановых Тамара Яковлевна, которая работала старшим оператором СТЦ. К слову, другая сноха Амина Абдуллаевна Успанова - кассиром на железнодорожной кассе, сейчас на пенсии.

«Брат Мереке Мендыбаевич отдал «семейной профессии» 37 лет: сначала водителем на «Москвиче-412», маневровым диспетчером, составителем поездов, в настоящее время продолжает работать. К слову, и его сын, мой племянник, Руслан Мерекенович, трудится в должности составителя поездов», - улыбается, листая семейный альбом, хозяйка.

Сама же Амина Мендыбаевна всегда была уверена: у нее своя дорога, самая обычная, не железная. Но жизнь распорядилась так, что она стала главной и в судьбе единственной дочери в семье.

«Отец время от времени спрашивал: может?.. Но я всякий раз категорично качала головой: не люблю, не нравится, не мое, – вспоминает Амина Мендыбаевна. – А когда развалилась торговля, пришла. В 1993 году работала дежурным по парку, тогда эта должность называлась сигналист. А потом – дежурным станционного поста централизации. «Операторская» работа пришлась по душе. И сегодня, спустя 20 лет, сохранилось в моей душе ощущение удивления и радости – как простым нажатием кнопки все вокруг меняется: приезжают пассажиры, отправляются грузы… Движение – это жизнь!».