Владельцы старых автомобилей в Казахстане с 2026 года получили понижающие коэффициенты по транспортному налогу. Для некоторых машин платеж сократится вдвое, сообщает El.kz.
Изменение особенно интересно для Казахстана, где на дорогах остается много Toyota Camry прошлых поколений, Mercedes W124 и W210, BMW E39, старых Lexus и Toyota Land Cruiser Prado.
Посмотрим, как новая система работает на конкретных автомобилях и сколько смогут сэкономить их владельцы.
Когда возраст машины уменьшает налог
С 2026 года для легковых автомобилей со сроком эксплуатации от 10 до 20 лет применяется коэффициент 0,7. Это означает снижение рассчитанного транспортного налога на 30%.
Если срок эксплуатации превышает 20 лет, применяется коэффициент 0,5. В таком случае сумма после обычного расчета сокращается вдвое.
Сам возраст определяется исходя из года производства автомобиля. Поэтому особенно внимательно считать придется владельцам машин, которые находятся возле границы в 10 или 20 лет.
Почему скидку многие увидят только в 2027 году
Новые правила заработали с 1 января 2026 года. Однако транспортный налог рассчитывается по итогам налогового периода, поэтому понижающие коэффициенты впервые применят к налогу именно за 2026 год.
Физлица должны будут исполнить это обязательство в 2027 году. КГД указывает срок уплаты налога за 2026 год – 1 апреля 2027 года.
Поэтому налог, который автовладельцы платят в 2026 году за предыдущий период, сравнивать с будущей суммой некорректно. За 2025 год действовали прежние нормы Налогового кодекса и возрастных коэффициентов еще не было.
Как вообще считается транспортный налог
В основе расчета остается объем двигателя. Для легковых машин установлена шкала ставок в МРП: например, для двигателя свыше 2 до 2,5 литра ставка составляет 6 МРП, а для диапазона свыше 2,5 до 3 литров – 9 МРП.
МРП в Казахстане на 2026 год составляет 4 325 тенге. Поэтому базовая сумма налога меняется вместе с расчетным показателем.
Для двигателей объемом свыше 1 500 кубических сантиметров есть еще одна часть формулы. За каждый кубический сантиметр сверх нижней границы соответствующего диапазона прибавляется 7 тенге.
После этого к полученной сумме применяется возрастной коэффициент. Именно поэтому две машины с одинаковым мотором, но разного возраста с 2026 года могут получить разный итоговый налог.
Toyota Camry 30: около 14 тысяч вместо 28 тысяч
Возьмем хорошо знакомую казахстанским автомобилистам Toyota Camry XV30 с двигателем 2,4 литра. У распространенной версии рабочий объем составляет 2362 кубических сантиметра.
По ставкам 2026 года первоначальный расчет дает около 28,5 тысячи тенге. В эту сумму входят базовые 6 МРП и доплата за объем сверх двух литров.
Если Camry старше 20 лет, применяется коэффициент 0,5. В результате налог составит примерно 14,2 тысячи тенге.
Разница для владельца такой машины – примерно 14 тысяч тенге за год.
Mercedes W124: возраст сокращает налог вдвое
Практически любой Mercedes-Benz W124, который сегодня ездит по Казахстану, давно преодолел двадцатилетнюю границу. Возьмем для примера версию с двигателем объемом 2298 кубических сантиметров.
Расчет без учета возраста дает примерно 28 тысяч тенге. После применения коэффициента 0,5 остается около 14 тысяч тенге.
Такая же логика действует для Mercedes W210 старших годов выпуска. Но здесь уже особенно важно смотреть на конкретный мотор: у модели было много вариантов двигателей, поэтому сумма у двух внешне одинаковых машин может заметно различаться.
BMW E39: примерно 14,7 тысячи тенге
Для BMW пятой серии поколения E39 возьмем распространенный двигатель объемом 2494 кубических сантиметра.
Расчетная сумма до возрастного коэффициента получается около 29,4 тысячи тенге. Машина старше 20 лет получает коэффициент 0,5, после чего налог снижается примерно до 14,7 тысячи.
В этом примере автовладелец экономит приблизительно такую же сумму, которую в итоге перечислит в бюджет.
Lexus RX 300: экономия превышает 20 тысяч
У первого поколения Lexus RX 300 рабочий объем двигателя составляет около трех литров. Для расчета возьмем распространенную версию на 2995 кубических сантиметров.
По формуле 2026 года налог до применения понижающего коэффициента составляет примерно 42,4 тысячи тенге.
Если срок эксплуатации автомобиля превышает 20 лет, итоговая сумма уменьшается примерно до 21,2 тысячи тенге.
Чем выше исходный платеж, тем заметнее возрастная скидка в абсолютных деньгах. В случае такого RX владелец сохраняет более 20 тысяч тенге.
Prado 4.0: около 36 тысяч вместо 72 тысяч
Еще нагляднее расчет выглядит на крупном внедорожнике. Возьмем Toyota Land Cruiser Prado 120 с бензиновым двигателем 4.0, рабочий объем которого у распространенной модификации составляет 3956 кубических сантиметров.
По ставкам 2026 года до учета возраста получается приблизительно 71,6 тысячи тенге. Для Prado старше 20 лет коэффициент 0,5 уменьшает эту сумму примерно до 35,8 тысячи.
Но с крупными двигателями появился еще один нюанс. С 2026 года отменены специальные повышенные ставки для части легковых автомобилей объемом свыше трех литров, произведенных в Казахстане или ввезенных в страну после конца 2013 года. Раньше для таких машин существовала отдельная прогрессивная шкала.
Теперь для диапазона свыше трех до четырех литров применяется ставка 15 МРП, а для двигателей свыше четырех литров – 117 МРП. Поэтому для некоторых владельцев мощных автомобилей итоговая сумма может измениться сразу из-за двух налоговых новшеств.
А если машине еще нет десяти лет
Для более молодых легковых автомобилей возрастной понижающий коэффициент не предусмотрен. Налог рассчитывается по обычной ставке с учетом объема двигателя.
Особенно важен конкретный год производства на границе возрастных диапазонов. КГД указывает коэффициент 0,7 для машин со сроком эксплуатации от 10 до 20 лет и коэффициент 0,5 для автомобилей свыше 20 лет.
Категория транспортного средства для целей налогообложения определяется по категории права управления, указанной в техпаспорте. Это может иметь значение для автомобилей, регистрационная категория которых отличается от привычного бытового определения машины.
Если машину купили или продали в течение года
Приведенные расчеты показывают сумму за полный налоговый период. Если автомобиль принадлежал человеку только часть года, размер обязательства рассчитывается с учетом периода фактического владения.
Поэтому владелец, который приобрел старую Camry или Mercedes в середине года, не должен автоматически ориентироваться на полную годовую сумму из наших примеров.
Для точного расчета стоит использовать сведения из техпаспорта: год производства и фактический объем двигателя. Даже дополнительные несколько десятков кубических сантиметров влияют на сумму, поскольку для двигателей свыше полутора литров действует доплата за превышение нижней границы соответствующего диапазона.
Главное изменение владельцы старых машин увидят при начислении налога за 2026 год. Именно тогда двадцатилетний автомобиль получит коэффициент 0,5, а машина возрастом от 10 до 20 лет – коэффициент 0,7.
Автокредит - зло: эксперт рассказал о шокирующем случае.
