В Казахстане изменились правила сдачи экзаменов на водительские права. Пересдачи после нескольких неудачных попыток станут платными, а за использование шпаргалки можно лишиться права повторно сдавать теорию на целый год, сообщает El.kz.
Изменения закреплены приказом министра внутренних дел № 701, подписанным 5 октября 2026 года. Документ зарегистрировали в Министерстве юстиции, а обновлённая редакция правил действует с 9 октября. Поправки касаются будущих водителей, владельцев иностранных удостоверений и автомобилистов, которые переоборудуют свои машины.
В МВД объясняют изменения желанием сократить лишние процедуры при получении государственных услуг. При этом требования к соблюдению порядка на экзаменах остаются строгими, а за некоторые нарушения предусмотрено длительное отстранение от повторной сдачи.
Когда можно пересдать экзамен на права
Одно из наиболее заметных изменений касается сроков пересдачи. Если кандидат не справился с теоретическим или практическим экзаменом с первой попытки, повторно попробовать свои силы он сможет уже на следующий рабочий день. Раньше обязательные интервалы между попытками могли заметно затягивать получение водительского удостоверения.
После второй неудачи придётся подождать 10 календарных дней. Этот промежуток предусмотрен для дополнительной подготовки, чтобы кандидат успел разобраться в ошибках и устранить пробелы в знаниях или навыках управления автомобилем.
После трёх отрицательных результатов последующие попытки сдачи соответствующего экзамена становятся платными. Это касается и теоретической части, и практического вождения. Конкретную стоимость пересдачи МВД в опубликованном разъяснении не назвало.
Сданная теория больше не сгорит из-за провала практики
Ещё одно изменение касается тех, кто успешно ответил на вопросы по правилам дорожного движения, но не справился с управлением автомобилем на автодроме.
Теперь неудача на практическом экзамене сама по себе не приводит к аннулированию положительного результата теоретического испытания. Кандидат сможет сосредоточиться на подготовке к вождению, не возвращаясь каждый раз к проверке знаний ПДД.
При этом результаты теоретического экзамена хранятся в информационной системе уполномоченного органа в течение 12 месяцев. Срок хранения сведений предусмотрен нормативными правилами, однако его не следует автоматически считать бессрочным разрешением на пересдачу практики.
За шпаргалку придётся ждать целый год
Нарушение порядка проведения теоретического экзамена может обернуться гораздо более длительным ожиданием, чем обычная неудачная попытка.
Правила запрещают кандидатам обмениваться материалами, пользоваться бумажными подсказками и электронными устройствами, предназначенными для получения или передачи информации. Нарушением также считается самовольный выход из экзаменационного зала во время испытания.
Если такое поведение зафиксируют, экзамен немедленно прекратят. На кандидата составят акт и выставят оценку “НЕ СДАЛ”. Вернуться к сдаче теории он сможет только через 12 месяцев. Это требование прямо закреплено в приказе МВД.
Что делать, если не согласен с результатом
Правила предусматривают возможность обжаловать результаты как теоретического экзамена, так и практического вождения.
Если кандидат считает, что его ответы оценили неправильно, он может подать апелляцию в уполномоченный орган. При рассмотрении жалобы допускается использование фото- и видеоматериалов, которые помогают установить обстоятельства проведения экзамена.
Аналогичный порядок предусмотрен для практического испытания. Например, кандидат может оспорить начисленные штрафные баллы, если считает их необоснованными. Жалобу рассматривает комиссия с участием представителей уполномоченного органа, Госкорпорации и учебной организации.
Как будут принимать экзамены при неисправности автодрома
Изменения затронули и организацию практических испытаний. В правилах предусмотрен специальный порядок для ситуаций, когда автоматизированный автодром или экзаменационный автомобиль отсутствует либо вышел из строя.
В таких случаях практический экзамен может принимать специальная комиссия. В её состав входят представители уполномоченного органа, Госкорпорации и организаций, связанных с подготовкой водителей.
Для проведения испытания устанавливаются отдельные требования к видеонаблюдению. Экзаменационный автомобиль должен обеспечивать круговой обзор с помощью камер, а записи сохраняются для последующего контроля. Такой порядок позволяет проводить экзамен даже при технических проблемах с автоматизированным оборудованием.
Почему быстрая пересдача не гарантирует свободного места
Сокращение сроков между попытками решает только часть трудностей, с которыми сталкиваются будущие водители. В некоторых городах кандидаты жалуются на отсутствие свободных дат и длительное ожидание практического экзамена.
В сентябре телеканал КТК рассказывал о ситуации в Алматы, где желающим получить водительское удостоверение приходилось ждать записи до двух месяцев. Среди причин назывались высокая загруженность экзаменационных площадок и неисправности автомобилей, используемых для проверки навыков вождения.
На фоне этих проблем в Казахстане обсуждалась возможность привлечения частных автодромов и увеличения времени работы специализированных ЦОНов. Однако сами предложения пока не означают, что дополнительные площадки уже начали принимать экзамены.
Поэтому право повторно сдавать экзамен на следующий рабочий день не гарантирует запись именно на эту дату. Фактический срок будет зависеть от наличия свободных мест и работы конкретного экзаменационного центра.
Как теперь обменивать иностранные водительские права
Отдельный блок изменений касается автомобилистов, получивших водительские удостоверения за пределами Казахстана.
Для обмена иностранного документа потребуется положительный результат теоретического экзамена. Кроме того, уполномоченный орган должен направить официальный запрос в государство, выдавшее удостоверение, и получить подтверждение его подлинности.
Это означает, что одного предъявления иностранного водительского удостоверения для обмена будет недостаточно. Процедура зависит также от получения ответа компетентного органа другой страны.
В МВД объясняют дополнительную проверку необходимостью исключить использование поддельных документов. При этом конкретные сроки получения ответов из иностранных государств в опубликованном разъяснении не указаны.
Что изменится для владельцев переоборудованных автомобилей
Поправки затрагивают и регистрацию транспортных средств, в конструкцию которых внесли изменения. Например, речь может идти об установке дополнительного оборудования, требующего официального оформления.
После переоборудования отдельный осмотр автомобиля больше не потребуется, если имеется документ, подтверждающий безопасность внесённых изменений. Такое упрощение должно сократить количество процедур при оформлении машины.
Однако само требование подтвердить безопасность переоборудования сохраняется. Владелец по-прежнему должен иметь соответствующий документ, а изменение конструкции необходимо оформить в установленном порядке.
Новые положения закреплены в поправках к правилам регистрации транспортных средств, приёма экзаменов и выдачи водительских удостоверений. Полный текст приказа МВД № 701 опубликован в информационно-правовой системе “Әділет”.
Какие необычные правила действуют за рулём в разных странах.
