Китайский Jaecoo 7 стал самой продаваемой машиной Великобритании

Кроссовер Jaecoo 7 китайского концерна Chery занял первое место по продажам новых автомобилей в Великобритании по итогам сентября. За месяц в стране зарегистрировали более 10,8 тысячи таких машин. Марка вышла на британский рынок только в начале прошлого года.

Статистику опубликовало Общество автопроизводителей и автоторговцев Великобритании (SMMT). Второе место досталось электрическому седану Tesla Model 3 с результатом 9 929 регистраций. Третьим стал Ford Puma, который много лет остаётся любимцем британских покупателей.

Отрыв от Puma получился большим, кроссовер Ford разошёлся тиражом 6 958 машин. Дальше в списке идут Kia Sportage, Tesla Model Y и Nissan Qashqai.

Сентябрь и март считаются главными месяцами британского авторынка. В это время в стране меняется серия номерных знаков, и многие откладывают покупку до новой. В марте Jaecoo 7 тоже возглавил рейтинг.

Хватит ли этого на победу в году

С января по сентябрь лидером остаётся Ford Puma, у которого 42 926 регистраций. Jaecoo 7 идёт вторым, Kia Sportage третьим.

Разрыв между первым и вторым местом составляет 3 453 машины. Издание Car Dealer Magazine подсчитало, что китайскому кроссоверу нужно до конца декабря каждый месяц заметно опережать соперника. Летом это не удавалось, в июле и августе Ford продавался лучше.

Что это за машина

Jaecoo 7 предлагают с бензиновым мотором и в виде подключаемого гибрида. Цены начинаются примерно от 30 тысяч фунтов стерлингов. Покупателей привлекают богатое оснащение и внешность, за которую британцы прозвали модель «Range Rover с Temu».

Гибридную версию хвалят за экономичность. В испытании журнала evo она расходовала около 5,7 литра топлива на сто километров.

Кроссовер прошёл европейские испытания на безопасность Euro NCAP и получил высшую оценку в пять звёзд. Журнал What Car? отмечает тишину в салоне на трассе.

Главные минусы машины по мнению британской прессы

Главная претензия обозревателей касается подвески. Поведение кузова сравнили со старым Land Rover Discovery, на волнистой дороге машина долго раскачивается после каждой неровности. What Car пишет, что кроссовер постоянно вздрагивает на мелких ямах и сильно кренится в поворотах.

Достаётся и рулевому управлению. На малой скорости руль лёгкий, а на высокой, по оценке evo, становится «тревожно расплывчатым, неотзывчивым и непоследовательным». Автор обзора Итан Джапп советует тем, кому важен комфорт, сравнить машину с Citroën C5 Aircross.

Почти все функции вынесены на экран диагональю 14,8 дюйма, отдельной ручки громкости и кнопок климата в салоне нет. Потребительская организация Which считает такое управление сложным и отвлекающим от дороги. Система слежения за водителем срабатывает слишком часто, обозреватель What Car Джордж Хилл получил от неё замечание, когда менял температуру в салоне.

В опросе владельцев, который проводит What Car, модель заняла шестое место с конца. Хозяева жаловались на электрику, мультимедийную систему, аккумуляторы и кузов.

О неисправностях сообщили около 30% опрошенных. Большинство ремонтов длилось дольше недели.

Эксперты предупреждают, что долговечность машин и наличие запчастей пока трудно предсказать, поскольку марка работает в стране недавно. Часть страховщиков из-за этого неохотно берёт китайские автомобили. На Jaecoo 7 дают семилетнюю гарантию, недавно её распространили на большее число узлов.

Китайские марки заняли почти четверть рынка

В сентябре на китайские бренды пришлось около 23% всех регистраций. BYD стала второй маркой страны после Volkswagen, в первую пятёрку вошли также MG и Jaecoo.

Группа Chery вместе с марками Omoda и Chery продала за месяц более 32 тысяч автомобилей. В августе Omoda и Jaecoo сообщили, что с момента выхода на британский рынок суммарно реализовали сто тысяч машин.

Старым игрокам приходится тесниться. Продажи Hyundai, Renault и Ford упали за год на 27–32%. Весь рынок новых машин при этом вырос, быстрее всего прибавляли электромобили и подключаемые гибриды.

Заглох на светофоре и сам завёлся: как система «старт-стоп» бережёт бензин