Чему Кок-Жайляу может научиться у самого снежного курорта Японии

На Кок-Жайляу под Алматы строят горнолыжный курорт, который обещают открыть к концу 2028 года. Похожий путь уже прошёл японский Нисеко на острове Хоккайдо. Когда-то там была тихая деревня, а сегодня туда едут лыжники со всего мира. Рассказываем, как устроен этот курорт, откуда в нём столько снега и что из его опыта пригодится Алматы.

За зиму в Нисеко выпадает в среднем около 15 метров снега. Среди обустроенных горнолыжных курортов мира это один из самых высоких показателей.

Всё дело в географии. Холодный и сухой воздух из Сибири проходит над более тёплым Японским морем, набирает влагу и сбрасывает её снегом на горы западного Хоккайдо. Снег получается лёгким и сухим, а в разгар зимы он идёт почти каждый день.

Лыжники прозвали местный снег «джапау», соединив английские слова «Япония» и «порошок». В лесу между деревьями в нём можно провалиться по бедро, а после падения человек встаёт весь в снегу, будто вылез из сугроба пуха.

Австрийский офицер и первый спуск

Историю лыж в Нисеко начал австрийский офицер Теодор фон Лерх, которого пригласили учить японскую армию ходить на лыжах. В апреле 1912 года он поднялся на вулкан Йотей и спустился с него на лыжах. Об этом писали местные газеты, и Лерх вошёл в историю как первый лыжник Нисеко.

Высота Йотея составляет 1898 метров. За правильный конус японцы зовут его Эдзо-Фудзи, то есть Фудзи северного острова, и он виден почти с любой трассы курорта.

Первые подъёмники в Хирафу открылись в декабре 1961 года. С тех пор вокруг горы Аннупури выросло сразу несколько курортов.

Как австралийцы открыли Нисеко миру

До начала 2000-х о Нисеко знали в основном японские лыжники. Всё изменили австралийцы. Они возвращались домой с рассказами о сухом снеге и пустых склонах, а потом начали покупать здесь землю и строить дома.

К концу того десятилетия больше половины иностранцев, ночевавших в соседнем городе Кутчан, приезжали именно из Австралии. Австралийские предприниматели открывали гостиницы, рестораны и прокат, и курорт заговорил по-английски.

Сегодня гости стали разнообразнее. По итогам 2025 финансового года самыми многочисленными иностранными туристами в районе Нисеко впервые стали американцы. Местная пресса объясняет это нехваткой снега на курортах Европы и Америки.

Один абонемент на четыре курорта

Гран-Хирафу, Ханазоно, Нисеко Виллидж и Аннупури соединены между собой и объединены в район «Нисеко Юнайтед». Общий абонемент на все четыре курорта служит заодно билетом на автобус, который возит лыжников между ними.

Дневной абонемент в самый разгар зимы стоит 13 500 иен. Новый сезон открывается в конце ноября, а на некоторых склонах катаются до начала мая.

Особая гордость Нисеко в катании по вечерам. Склоны освещают прожекторами, и лыжники спускаются под снегопадом, который искрится в свете ламп. В этом сезоне вечерние трассы будут работать с середины декабря до конца марта.

Ворота за пределы трасс

Когда-то в Нисеко под лавинами гибло больше людей, чем где-либо ещё в Японии. Тогда местные жители, спасатели и курорты вместе составили «Правила Нисеко».

Кататься по нетронутому снегу за пределами трасс здесь разрешено только через специальные ворота. Каждое утро патрульные оценивают лавинную опасность и решают, открывать их или нет. Тех, кто пролезет под ограждением, лишают абонемента.

За поиск и спасение того, кто ушёл за пределы трасс, берут не меньше 100 тысяч иен. Ежедневную сводку о лавинной опасности годами составлял местный житель Акио Синья, хозяин небольшой семейной гостиницы.

Горячие источники и суп-карри

После катания в Нисеко идут в онсэн, японские горячие источники. Курорт стоит в вулканической зоне, и вокруг него больше двух десятков источников с разной по составу водой.

Особенно хороши купальни под открытым небом, где от горячей воды на морозе поднимается пар, а сверху падают снежинки. Тем, кто хочет побывать в нескольких источниках, продают отдельный абонемент, который действует в 15 купальнях.

Согреваются здесь суп-карри, хоккайдским блюдом из ароматного бульона с имбирём, чесноком и специями. В нём плавают овощи, мясо или морепродукты, а подают его в глиняной миске.

Во что обходится слава

В 2024 финансовом году иностранцы впервые заплатили в бюджет Кутчана больше налога на недвижимость, чем японцы. По данным местных властей, на Хоккайдо такого ещё не случалось ни в одном муниципалитете.

Каждую зиму сюда приезжают тысячи иностранцев, которые работают в гостиницах, ресторанах и на подъёмниках. Недавно число иностранцев, живущих в Кутчане, достигло рекордных 4200 человек, и в отдельные дни у окон мэрии выстраивались сотни желающих встать на учёт.

Зачем Алматы свой курорт

Японский пример показывает, как горы превращают город в точку притяжения для всего мира. Вслед за лыжниками в Кутчан пришли гостиницы, рестораны, рабочие места и налоги, а туристы из США и Австралии летят на Хоккайдо через полпланеты.

По проекту на Кок-Жайляу проложат около 60 километров трасс. Канатные дороги смонтирует французская компания POMA, а в гостиницах будет несколько тысяч мест.

Нисеко стал мировым курортом после того, как четыре отдельных курорта объединили общим абонементом и автобусами. Алматы может пойти тем же путём и стать цветущим горнолыжным краем, известным на весь мир.

Что стоит взять у японцев

В горах Заилийского Алатау лавины тоже не редкость. Поэтому «Правила Нисеко» с воротами, ежедневными сводками и платой за спасение могут стать образцом для катания вне трасс под Алматы.

У японского опыта есть и обратная сторона. Когда землю у склонов раскупают инвесторы, жильё дорожает для местных. На Кок-Жайляу частных вилл и шале строить не будут, а под постройки отведут не больше 20 гектаров урочища.

Курорт обещают сделать доступным для горожан. Дневной абонемент на Кок-Жайляу будет стоить около 14 тысяч тенге, а школьники смогут кататься бесплатно.

Пример для Кокжайлау: как корейский курорт Йонпхён зарабатывает круглый год