Hongqi электромобиліне күн сәулесінен қуат алатын шатыр жасады

Қытайдың Hongqi автомобиль бренді электрлі кроссовер EHS7 моделіне арналған күн энергиясымен жұмыс істейтін шатыр прототипін таныстырды. Жаңа технология панорамалық шатырдың құрылымына орнатылған фотоэлементтер арқылы күн сәулесін электр энергиясына айналдырып, көліктің аккумуляторын толықтыруға және борттағы жүйелерді қуаттандыруға мүмкіндік береді.

Жаңа әзірлеменің негізінде перовскитті фотоэлементтер жатыр. Бұл материал дәстүрлі күн панельдеріне қарағанда жұқа әрі жеңіл элементтер жасауға мүмкіндік береді. Сонымен қатар оны автомобильдің иілген беттеріне бейімдеу оңайырақ.

Hongqi мәліметінше, қазіргі прототиптің күн панельдері қолайлы жағдайда 300 ваттқа дейін қуат өндіре алады. Өндірушінің есебіне сәйкес, жүйе бір жыл ішінде шамамен 400 кВт·сағ электр энергиясын өндіруге қабілетті.

Энергия тек аккумуляторға жұмсалмайды

Күннен алынған электр энергиясын Hongqi бір ғана мақсатта пайдалануды көздеп отырған жоқ. Оның бір бөлігі электромобильдің тартқыш аккумуляторына бағытталса, қалғаны климаттық жүйе мен басқа да электрондық құрылғыларды қоректендіруге жұмсалуы мүмкін.

Бұл тәсіл күн панельдері көліктің жүріс қашықтығын айтарлықтай арттыруға жеткілікті энергия өндірмеген жағдайда да тиімді. Мысалы, автомобиль тұрақта тұрған кезде жиналған энергия климат-бақылау немесе басқа да жүйелердің жұмысын қамтамасыз етуге жұмсалуы ықтимал.

Күн панелі шатырмен шектелмейді

Hongqi болашақта фотоэлектрлік жабынның аумағын ұлғайтуды жоспарлап отыр. Компания күн панельдерін тек шатырға емес, капотқа, есіктерге және көліктің басқа да қолайлы беттеріне орналастыру мүмкіндігін қарастырып жатыр.

Мұндай жағдайда күн элементтерінің жалпы ауданы айтарлықтай ұлғаяды. Компанияның болжамынша, қолайлы ауа райы жағдайында кеңейтілген жүйе тәулігіне шамамен 10 кВт·сағ энергия өндіре алады.

Бұл көрсеткіш электромобильдің жүріс қорын шамамен 80 шақырымға арттыруы мүмкін. Алайда бұл қазіргі прототипке емес, күн панельдері көліктің бірнеше бөлігіне орнатылған болашақ конфигурацияға қатысты есеп. Сондықтан аталған көрсеткішті қазіргі модельдің нақты мүмкіндігі ретінде қабылдауға болмайды.

Перовскиттің басты мәселесі – төзімділік

Перовскитті материалдар автомобильдердегі күн энергетикасы үшін бірқатар артықшылыққа ие болғанымен, оларды жаппай қолдануға кедергі келтіретін мәселелер де бар. Соның бірі – ұзақ мерзімді төзімділік.

Фотоэлементтер ылғалға, оттегіге және ультракүлгін сәулеге сезімтал келеді. Сондықтан Hongqi белсенді материалды сыртқы орта әсерінен қорғауға және сонымен қатар оны панорамалық шатырдың иілген конструкциясына бейімдеуге мәжбүр болған.

Бұл автомобиль үшін аса маңызды. Себебі көлік күн сәулесінің, температураның күрт өзгеруінің және жауын-шашынның тұрақты әсеріне ұшырайды.

Электромобиль үшін жаңа мүмкіндік

Қазіргі 300 ваттық прототиптің басты маңызы – күн элементтерін электромобильдің конструкциясына тікелей кіріктірудің техникалық тұрғыдан мүмкін екенін көрсетуі.

Болашақта күн панельдері көліктің бірнеше кузовтық элементіне орналастырылса, өндірілетін энергия көлемі де арта түспек. Дегенмен күннен қуат алатын шатыр дәстүрлі электр қуаттау станциясын алмастырмайды.

Оның негізгі артықшылығы – көлік қозғалыста немесе тұрақта тұрған кезде аз мөлшерде болса да энергияны тұрақты түрде жинауға мүмкіндік беру. Ал нақты өндірілетін энергия көлемі күн сәулесінің қарқындылығына, ауа райына, көліктің орналасуына және пайдалану жағдайына байланысты болады.

Осылайша Hongqi әзірлемесі электромобиль кузовына жаңа функция берудің бір жолын көрсетіп отыр. Болашақта көліктің шатыры, капоты мен басқа да беттері тек дизайн элементі емес, күн энергиясын өндіретін шағын электр станциясына айналуы мүмкін.