Atlas-тан да үлкен: Geely жаңа гибридті кроссоверін шығарды

Geely Қытайда жаңа буындағы Boyue L i-HEV гибридті кроссоверін таныстырды. Жаңа модель 1,5 литрлік турбокомпрессорлы қозғалтқышпен және қуаты 230 кВт, яғни шамамен 313 ат күшіне тең электр жетегімен жабдықталған.

Электр жетегінің қуаты – 313 ат күші

Көліктің басты ерекшелігі – аккумуляторды сыртқы қуат көзіне қосып зарядтаудың қажеті жоқ. Яғни Boyue L i-HEV кәдімгі толық гибрид жүйесімен жұмыс істейді.

Жаңа кроссовердің гибридті жүйесінің негізінде 1,5 литрлік турбокомпрессорлы қозғалтқыш жатыр. Geely бұл модельде «алдымен электр энергиясы, қозғалтқыш көмектеседі» қағидатына басымдық берген.

Электр жетегінің ең жоғары қуаты 230 кВт немесе шамамен 313 ат күшіне жетеді. Бұл көрсеткіш гибридті жүйенің жалпы қуаты емес, электр бөлігінің қуаты екенін атап өткен жөн.

Компания әзірге автомобильдің жалпы қуатын, сондай-ақ 0-ден 100 км/сағ жылдамдыққа дейінгі үдеу уақытын жариялаған жоқ.

Гибридті жүйенің тағы бір ерекшелігі – оны розеткаға қосып зарядтау қажет емес. Осы тұрғыдан алғанда Boyue L i-HEV қосылатын гибридтерден ерекшеленеді.

Geely қозғалтқыштың жылу тиімділігі 48,4 пайызға дейін жететінін мәлімдеді. Энергияны бөлуді AI Cloud Power алгоритмі басқарады. Ол іштен жанатын қозғалтқыш пен электр жүйесінің жұмысын автоматты түрде үйлестіреді.

Көлік көлемі де үлкейген

Жаңа Boyue L i-HEV өлшемдері 4730×1910×1710 мм, ал дөңгелек базасы – 2785 мм. Салыстыру үшін қазіргі Geely Atlas моделінің ұзындығы 4670 мм, ені 1900 мм, ал дөңгелек базасы 2777 мм болады.

Осылайша, жаңа Boyue L i-HEV Atlas-тан 60 мм ұзын, ал дөңгелек базасы 8 мм-ге үлкен. Дегенмен әзірге сөз Қытай нарығына арналған нұсқа туралы болып отыр. Оның Қазақстанға немесе басқа нарықтарға жеткізілуі жөнінде ресми ақпарат жоқ.

Салонда 25,6 дюймдік AR-HUD пайда болды

Кроссовердің интерьерінде Flyme Auto мультимедиялық жүйесіне ерекше мән берілген. Орталық консольде ажыратымдылығы 2.5K болатын 15,4 дюймдік экран орналасқан. Электрониканың жұмысына 7 нанометрлік Dragon Eagle 1 чипі жауап береді. Оның 16 ГБ жедел және 128 ГБ ішкі жады бар.

Сонымен қатар жаңа модель 25,6 дюймдік AR-HUD проекциялық дисплейімен жабдықталған. Бұл технология қажетті ақпаратты жүргізушінің көру аймағына шығаруға мүмкіндік береді.

Жүргізушіге көмектесетін жаңа жүйе

Boyue L i-HEV жүргізушіге көмек көрсетуге арналған жаңартылған H5 кешенімен ұсынылады. Оның құрамына төбедегі лидар да кіреді.

Салыстыру үшін қазіргі Boyue L моделінде H3 жүйесі қолданылады. Ол үш миллиметрлік радармен, 11 камерамен және қуаты 128 TOPS есептеу чипімен жабдықталған. Жаңа H5 кешенінің толық мүмкіндіктері әзірге жарияланған жоқ.

Бағасы әзірге белгісіз

Geely жаңа Boyue L i-HEV моделінің бағасын және барлық техникалық сипаттамасын әзірге ашқан жоқ. Сондықтан оның динамикасы мен отын шығынын Atlas, Changan CS75 Plus, Haval F7 немесе Chery Tiggo 7 Pro Max сияқты кроссоверлермен салыстыруға әлі ерте.

Дегенмен жаңа модель компанияның гибридті технологияға басымдық беріп отырғанын көрсетеді. Geely бұл жолы сыртқы қуат көзіне қосып зарядтауды қажет етпейтін жүйені таңдаған.

Boyue L i-HEV-тің негізгі артықшылығы да осында: автомобиль электр жетегінің мүмкіндіктерін пайдалана отырып, жүргізушіні аккумуляторды тұрақты түрде розеткадан зарядтау қажеттілігінен босатады.