Қытайлық Geely компаниясының жаңа Galaxy A7 EM гибридті седаны бір бак жанармай мен толық қуатталған аккумулятормен 2608 шақырымнан астам жол жүріп, Гиннестің рекордтар кітабына енді. Бұл жай ғана маркетингтік жетістік емес. Сарапшылардың пікірінше, мұндай нәтижелер гибридті автомобильдердің жаңа даму кезеңіне аяқ басқанын көрсетеді.
Гибридтер неге қайтадан сұранысқа ие?
Соңғы жылдары әлемдік автонарық толық электрлі көліктерге (EV) бет бұрғанымен, гибридті модельдер өз позициясын жоғалтқан жоқ. Керісінше, көптеген өндіруші PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) санатына ерекше назар аудара бастады.
Мұның бірнеше себебі бар:
- барлық елде қуаттау инфрақұрылымы бірдей дамымаған;
- ұзақ сапарларда жанармай құю әлдеқайда ыңғайлы;
- электр қозғалтқышы қалалық режимде шығынды азайтады;
- жүргізушілер қашық жолда батареяның таусылып қалуынан алаңдамайды.
Сондықтан қазіргі таңда гибридтер электрлі көліктер мен дәстүрлі бензинді автомобильдердің арасындағы тиімді шешім ретінде қарастырылып отыр.
2608 шақырым қаншалықты көп?
Geely Galaxy A7 EM бес күнге созылған сынақ барысында Қытайдың бірнеше провинциясын кесіп өтті. Бағытта таулы аймақтар, туннельдер, кептелісі көп жолдар және ұзақ өрлер болған. Нәтижесінде көлік 2608,36 шақырым жүріп, бұған дейін Chery Fulwin A8L орнатқан 2369,95 шақырымдық рекордты жаңартты. Бұл көрсеткіштің маңыздылығы – маршруттың зертханалық жағдайда емес, шынайы жол жағдайында өткенінде.
Galaxy A7 EM жаңа буындағы EM Hybrid 2.0 гибридтік жүйесімен жабдықталған.
Көліктің негізгі ерекшеліктеріне тоқталсақ:
- 1,5 литрлік бензин қозғалтқышы;
- қуаты 235 ат күшіне жететін электр қозғалтқышы;
- бір сатылы DHT трансмиссиясы;
- Aegis Golden Brick аккумуляторы;
- жасанды интеллект негізіндегі энергияны басқару жүйесі.
Өндірушінің мәліметінше, аккумулятор толық таусылғаннан кейін де жанармай шығыны шамамен 100 шақырымға 2 литр болған.
Дегенмен, бұл көрсеткіш өндіруші жариялаған сынақ нәтижесіне негізделген. Күнделікті пайдалану кезінде нақты шығын жүргізу мәнеріне, ауа райына, жол бедеріне және жүктемеге байланысты өзгереді.
Бұл рекорд нені білдіреді?
Автокөлік индустриясында рекордтар көбіне маркетингтік құрал ретінде қабылданады. Алайда бұл жетістік бірнеше маңызды үрдісті байқатады.
Біріншіден, Қытай өндірушілері гибридтік технологияда әлемдік көшбасшылардың қатарына жақындап келеді.
Екіншіден, жасанды интеллект негізіндегі энергияны басқару жүйелері жанармай үнемдеуде барған сайын маңызды рөл атқаруда.
Үшіншіден, көптеген жүргізуші үшін ұзақ жүріс қоры әлі де негізгі таңдау факторларының бірі болып қала береді.
Қазақстан үшін қаншалықты өзекті?
Қазақстанда толық электрлі көліктердің үлесі әлі жоғары емес. Бұған зарядтау станцияларының жеткіліксіздігі, климаттық ерекшеліктер және ұзақ қашықтықтағы бағыттар әсер етеді.
Осындай жағдайда ұзақ қашықтыққа жүре алатын гибридтер қазақстандық нарық үшін тиімді балама болуы мүмкін. Әсіресе өңіраралық жолдарды жиі пайдаланатын жүргізушілер үшін гибридті технологияның артықшылығы айқын байқалады.
Алайда мұндай көліктердің табысы тек техникалық мүмкіндігіне ғана емес, олардың бағасына, сервистік қызметтің қолжетімділігіне және қосалқы бөлшектердің нарықтағы жағдайына да байланысты болады.
Geely Galaxy A7 EM орнатқан рекорд гибридті технологиялардың әлеуеті әлі де жоғары екенін көрсетті. Бір бак жанармаймен 2600 шақырымнан астам жол жүру – инженерлік тұрғыдан әсерлі нәтиже.
Сонымен бірге мұндай рекордтарды күнделікті пайдалану көрсеткішімен теңестіруге болмайды. Дегенмен бұл жетістік автонарықтағы маңызды үрдісті аңғартады: өндірушілер енді тек көліктің қуатына емес, энергия тиімділігіне, жүріс қорына және интеллектуалды басқару жүйелеріне басымдық бере бастады. Ал алдағы жылдары дәл осы көрсеткіштер жаңа буын автомобильдерінің басты бәсекелестік артықшылығына айналуы мүмкін.
