С конца сентября в Казахстане действуют новые правила оформления документов на ввозимые автомобили. Главное изменение касается электронных паспортов машин, которые граждане привозят для личного пользования. Другие ограничения пока обсуждаются, сообщает El.kz.
Машины старше пяти лет и электронный паспорт
С 26 сентября действует приказ Министерства промышленности и строительства, изменивший правила оформления электронных паспортов транспортных средств. Согласно документу, ЭПТС оформляют на автомобили, которые физические лица ввозят из стран ЕАЭС или государств вне союза для личного пользования, если с момента изготовления машины прошло не более пяти лет. Изменение касается именно оформления электронного паспорта, необходимого для дальнейшей регистрации.
Для покупателя подержанного автомобиля это означает, что одного договора купли-продажи и документов о пересечении границы недостаточно. Перед сделкой нужно выяснить, сможет ли машина получить ЭПТС в Казахстане. Особого внимания требуют автомобили старше пяти лет, которые планируют впервые поставить на казахстанский учёт.
Поправки затрагивают и машины, доставленные через страны ЕАЭС. В приказе предусмотрен статус «незавершённый» для отдельных электронных паспортов, оформленных в другом государстве союза на автомобили, первоначально ввезённые из третьих стран. Поэтому сообщение о том, что любой автомобиль из ЕАЭС автоматически окажется заблокирован, слишком широко описывает действие нормы: значение имеют происхождение машины и документы, на основании которых оформлен её паспорт.
Когда оформлять утильсбор
Ещё одно вступившее в силу изменение связано с утилизационным платежом. Постановление правительства требует, чтобы физическое лицо, ввозящее автомобиль для собственных нужд, получило сертификат об уплате утильсбора до выпуска машины в свободное обращение. Раньше общее правило привязывало получение сертификата к первичной регистрации.
При планировании поездки лучше ориентироваться на формулировку самого постановления: к моменту выпуска автомобиля в свободное обращение сертификат уже должен быть получен. В документе не установлено отдельное требование лично оформлять его до заполнения пассажирской декларации.
Одна машина в год и стоимость растаможки
Ограничение «одна машина в год» относится к оформлению автомобиля для личного пользования. Если человек ввозит больше машин, таможня может рассматривать их как предназначенные для предпринимательской деятельности.
Платёж зависит от применяемого порядка оформления и характеристик конкретной машины, включая её возраст, стоимость и объём двигателя. Проверять сумму перед покупкой следует по действующим ставкам ЕАЭС.
Какие требования пока остаются проектом
Министерство транспорта подготовило поправки к приказу о допустимых параметрах автомобилей. Проект отдельно описывает требования для коммерческого ввоза и для граждан, которые привозят технику для собственных нужд. Публичное обсуждение документа запланировано до 5 октября.
Среди готовящихся изменений: экологический стандарт Евро-5, отдельный возрастной порог для ввозимой физлицами техники, регистрацию автомобиля на имя указанного в таможенных документах импортёра и изменения в правилах оформления СБКТС.
Читайте также: Казахстан ужесточает борьбу с серым ввозом автомобиле
