Что умеют летающие такси и смогут ли они заменить обычные машины

Что умеют летающие такси и смогут ли они заменить обычные машины

Анастасия Смирнова
Фото: ©иллюстрация ИИ

Япония готовится вывести электрические летательные аппараты с вертикальным взлетом и посадкой на коммерческие маршруты. Первые перевозки в отдельных районах страны власти рассчитывают запустить в период 2027-2028 годов, сообщает El.kz.

Речь идет об eVTOL, электрических воздушных судах, которым для взлета и посадки не требуется обычная взлетно-посадочная полоса. Японские власти рассматривают такую технику как будущий транспорт для городов, островных и горных территорий, а также для экстренной перевозки людей и грузов во время стихийных бедствий.

Когда появятся летающие такси

В марте 2026 года Министерство экономики, торговли и промышленности совместно с Министерством земли, инфраструктуры, транспорта и туризма обновило государственную дорожную карту развития Advanced Air Mobility. Документ предусматривает начало коммерческой эксплуатации воздушного транспорта нового поколения в отдельных регионах страны уже в конце десятилетия.

На следующем этапе власти намерены развивать маршруты между городами и внутри мегаполисов. В начале 2030-х годов предусматривается внедрение новых систем управления воздушным движением и пассажирских перевозок с дистанционным пилотированием.

К концу 2030-х годов Япония рассчитывает частично перейти к автоматическим и автономным полетам. Для этого государству предстоит разработать правила эксплуатации, а бизнесу и властям совместно создать необходимые технологии управления воздушным движением.

Японский SkyDrive уже испытывает свой аппарат

Один из главных японских разработчиков eVTOL, компания SkyDrive, работает над трехместным аппаратом SKYDRIVE модели SD-05. Он рассчитан на пилота и двух пассажиров, оснащен 12 электромоторами с роторами и работает от аккумуляторных батарей.

Летом 2026 года аппарат во время испытаний достиг скорости 100 км/ч. Разработчики проверяли устойчивость машины на высокой скорости, управляемость, работу силовой установки, системы управления полетом и бортового оборудования.

Заявленная максимальная крейсерская скорость серийной модели достигает 110 км/ч. В зависимости от конфигурации аккумуляторов дальность полета должна составлять от 15 до 40 километров.

Более 300 полетов и демонстрации в Токио

Разработка уже вышла на этап полноразмерных летных испытаний. К лету 2026 года SkyDrive сообщила о выполнении 300 полетов SD-05 за период примерно в 20 месяцев.

В феврале аппарат впервые совершил публичные демонстрационные полеты в Токио. Испытания проходили возле Tokyo Big Sight в рамках проекта столичного правительства, посвященного созданию бизнес-моделей для использования eVTOL.

Еще раньше SD-05 демонстрировали на Expo 2025 в Осаке. Аппарат взлетал с площадки выставки и выполнял полеты над Осакским заливом.

Коммерческий запуск планируют с 2028 года

В апреле 2026 года SkyDrive стала первым специализированным разработчиком eVTOL в Японии, получившим статус Approved Design Organization от Бюро гражданской авиации страны. Сертификация подтверждает наличие у компании системы, необходимой для проектирования воздушных судов и проведения предусмотренных процедур проверки.

Статус ADO позволяет разработчику самостоятельно выполнять часть инспекций, которые обычно проводятся государственными органами. Следующая ключевая задача SkyDrive связана с получением сертификата типа, а практическое внедрение своего eVTOL компания планирует с 2028 года.

©иллюстрация ИИ

Toyota тоже вкладывается в воздушные такси

Японская Toyota развивает это направление вместе с американской Joby Aviation. В июне 2026 года партнеры объявили о создании совместного предприятия, которое должно подготовить производство электрических воздушных такси серии S4 к масштабированию.

В свою очередь, ANA вместе с Joby рассчитывает запустить воздушное такси в Японии с 2027 финансового года или позднее. Первым рынком должен стать Токио, после чего сервис предполагается распространить на Осаку и другие районы страны. Партнеры также рассматривают возможность использования более 100 аппаратов.

Читайте также: Автокредит на 7 лет: почему молодые казахстанцы соглашаются на такие условия

El рекомендует

{