Автокредиты хотят упростить в Казахстане: что предлагает Минпром

Министерство промышленности и строительства предложило на постоянной основе не учитывать коэффициент долговой нагрузки при выдаче автокредитов, сообщает El.kz со ссылкой на Правительство РК.

Коэффициент долговой нагрузки показывает, какая часть ежемесячного дохода заемщика уходит на погашение всех кредитов. Обычно общая сумма платежей не должна превышать половину подтвержденного дохода.

Сейчас при оформлении автокредитов действует временное послабление. Требование рассчитывать КДН приостановлено до конца 2026 года для кредитов на новые автомобили, а также на некоторые подержанные машины при соблюдении установленных условий.

Минпром предлагает сохранить такой порядок и после завершения временного периода. По мнению ведомства, это повысит доступность автомобилей для населения. Одновременно планируется развивать автолизинг для физических лиц.

Окончательное решение пока не принято. Министр промышленности и строительства Ерсайын Нагаспаев заявил, что ведомство будет добиваться поддержки инициативы со стороны Национального банка.

Глава Нацбанка Тимур Сулейменов ранее сообщил, что с января 2027 года регулятор планирует вернуть КДН для автокредитов в более мягком или жестком виде. Формат будет зависеть от динамики рынка и качества кредитного портфеля.

По данным регулятора, за последние три года объем автокредитования вырос на 60%. Доля займов с признаками обесценения и повышенным риском невозврата достигла 5,7%.

На заседании Правительства также обсудили развитие отечественного автопрома. В первом полугодии казахстанские предприятия выпустили 94,4 тысячи автомобилей, что на 35% больше показателя аналогичного периода прошлого года.

До конца года объем производства планируют довести до 190 тысяч машин. Это на 11% больше результата прошлого года.

За последние пять лет в автомобильную промышленность Казахстана привлекли около 457 млрд тенге инвестиций. В стране освоено производство шин, аккумуляторов, деталей двигателей, сидений, мультимедийных систем и металлических элементов.

До 2028 года в Казахстане планируют организовать выпуск автомобилей Li Auto, OMODA и JAECOO. Также предусматривается производство беспилотных тягачей SITRAK и развитие сети скоростных зарядных станций совместно с BYD.

Какую машину можно купить за миллион тенге: автоэксперт дал совет.