Geely-дің жаңа флагманы: Monjaro Plus қандай болады?

Geely компаниясы Monjaro/Xingyue L кроссоверінің жаңа әрі ірі нұсқасын нарыққа шығаруға дайындалып жатыр. Қытайда модель Xingyue L Plus атауымен ұсынылады. Қазір өндіруші гибридті i-HEV нұсқасын белсенді таныстырып жатыр. Сонымен қатар кроссовердің дәстүрлі бензинді нұсқасы да болады деп күтілуде.

Monjaro-ның үлкейтілген нұсқасы

Geely Xingyue L Plus кроссовері Қытайдың Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігінің базасында алғаш рет тамыз айында тіркелген. Ал қыркүйектің басында жаңа модель жергілікті журналистер мен блогерлерге көрсетілді.

Еске салайық, Қытай нарығында Xingyue L атауымен сатылатын кроссовер басқа елдерде, соның ішінде Қазақстанда, Monjaro деген атпен белгілі. Ал Xingyue L Plus модельдер қатарындағы флагмандық нұсқаға айналады.

Жаңа кроссовердің алдыңғы және артқы бамперлері өзгеше жасалған. Бүйір бөлігі мен артқы тіректерінің дизайны да стандартты нұсқадан ерекшеленеді.

Радиатор торы ірі әрі тік орналасқан элементтерден тұрады. Дегенмен Plus нұсқасында бұл элементтер массивтірек жасалған. Ал алдыңғы фаралар радиатор торынан бөлек орналасқан.

Өлшемі айтарлықтай үлкейген

Geely Xingyue L Plus-тың ұзындығы 4955 мм, ені 1960 мм, биіктігі 1769 мм, ал дөңгелек базасы 2900 мм болады.

Салыстыру үшін, стандартты Xingyue L-дің ұзындығы нұсқасына қарай 4770 немесе 4795 мм, ені — 1895 мм, биіктігі — 1689 мм, ал дөңгелек базасы — 2845 мм. Осылайша, Plus нұсқасы көлемі жағынан айтарлықтай іріленген.

Жаңа модель үшін панорамалық шатыр мен электр жетегі бар табалдырықтар ұсынылады. Сонымен қатар тек Plus нұсқасына алдыңғы әйнектің үстіне орнатылған лидары бар жүргізушіге көмек көрсету жүйесі қарастырылған.

Салонында алып экран пайда болды

Бес орындық салонда алдыңғы панельдің үстінде үлкен мультимедиялық экран орналасқан. Стандартты Xingyue L моделінде де «қалқып тұрған» дисплей кездеседі, алайда ол екі экраннан тұрады. Ал Xingyue L Plus-та біртұтас алып экран қолданылған. Оның дизайны Geely Galaxy M9 моделіндегі шешімге ұқсайды.

Флагмандық кроссовер жаңа аспаптар панелінің дисплейіне ие болды. Орталық ауа дефлекторлары үш бөлек тікбұрышты элемент түрінде жасалған. Олардың астында физикалық батырмалар қатары орналасқан.

Орталық тоннельде смартфондарды сымсыз қуаттауға арналған екі алаң бар. Қазіргі қытайлық автомобильдерде беріліс қорабының селекторы рульдің артына ауыстырылып жатқанымен, Xingyue L Plus дәстүрлі селекторды сақтап қалған.

Тоннельдің алдыңғы бөлігінде жасырын жылжымалы бөлімше орналасқан. Артқы оң жақтағы жолаушы орындығы аяққа арналған жиналмалы тірекпен жабдықталған.

Жабдықтар тізімінде артқы жолаушыларға арналған төбелік экран және 23 динамигі бар аудиожүйе де бар. Салонды безендіру кезінде күдері, былғары және ағаш материалдары пайдаланылған.

Гибрид және бензинді нұсқалар

Қазіргі уақытта Geely Xingyue L Plus моделінің i-HEV гибридті нұсқасын ғана ресми түрде таныстырып отыр. Оның құрамына қуаты 218 ат күшіне жететін 2,0 литрлік турбобензин қозғалтқышы кіреді. Гибрид жүйесінің электрлік бөлігі туралы толық ақпарат әзірге жарияланған жоқ.

Сонымен қатар Қытайдың Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігінің құжаттарында кроссовердің толық бензинді нұсқасы да көрсетілген. Ол 290 ат күшіне ие 2,0 литрлік турбомотормен жабдықталады.

Қытайлық БАҚ мәліметінше, флагмандық модель пневматикалық аспамен, артқы дөңгелектерді басқару жүйесімен және «краб режимімен» жабдықталуы мүмкін.

Geely Xingyue L Plus жақын уақытта Қытайдың ішкі нарығына шығарылады деп күтілуде. Модельдің нақты бағасы әзірге жарияланған жоқ.