Вагоны LRT показали изнутри
Депутат Мажилиса Самат Нуртаза показал вагоны LRT и также поделился некоторыми подробностями, пишет ИА El.kz.
Утром группа депутатов посетила управление проекта LRT, который уже стал одним из самых обсуждаемых объектов Астаны. В состав делегации вошли Дуйсенбай Турганов, Павел Казанцев, Марат Башимов, Татьяна Савельева и Снежанна Имашева. Руководство компании представило подробную информацию о строительстве и будущем запуске легкорельсового транспорта.
По данным руководителей проекта, общая стоимость строительства составляет 1 миллиард 880 миллионов долларов. Всего будет построено 18 станций, расстояние между которыми варьируется от 400 метров до 2 километров. На каждой станции планируется установка эскалаторов и лифтов для удобства пассажиров.
Каждый состав LRT будет состоять из четырёх вагонов с открытым проходом между ними. Всего в городе будут курсировать 19 таких составов. Интервал движения поездов, по словам руководства, составит от 2 до 4 минут. В вагонах установлены мягкие сиденья из текстильного материала, а не пластиковые, как, например, в Лондоне или Москве.
После запуска основного маршрута «Аэропорт – вокзал Нурлы Жол» проектом предусмотрено строительство дополнительных веток в сторону Коcшы и Ильинки (через Жагалау). Ведутся работы по прокладке путей, в которых задействованы рабочие из Китая. Отмечается, что строители проводят тщательные проверки, в том числе тестирование работы вагонов в условиях казахстанского климата. Среди вопросов, которые требуют внимания: не замёрзнут ли двери зимой, не деформируются ли рельсы летом и не пострадает ли пластик при возможных чрезвычайных ситуациях. Гарантия на проект будет выдана только после завершения всех тестирований, - написал Самат Нуртаза.
В каждом поезде предусмотрено присутствие наблюдателя, который будет выполнять функции охраны, помощника и контролёра, но при этом не управляет составом. Дизайн вагонов оформлен с использованием казахских орнаментов и окрашен в тёплые тона.
Для обеспечения доходности проекта опорные столбы LRT планируется сдавать в аренду под размещение рекламы. Вырученные средства будут направлены на обслуживание и содержание линии.
Стоимость проезда пока окончательно не утверждена, но ориентировочно билет будет стоить около 200 тенге. Также строится депо для мойки и обслуживания составов, где все процессы будут полностью автоматизированы: роботы будут ежедневно очищать все 19 составов (76 вагонов), чтобы поезда выходили на линию чистыми каждое утро.
Движение поездов запланировано с 06:00 до 23:00. Вариант круглосуточной работы отклонён из-за обращений жителей домов, расположенных вдоль трассы LRT, которые выразили опасения по поводу шума в ночное время.
Проект легкорельсового транспорта продолжает оставаться одной из наиболее заметных строек столицы и вызывает широкий интерес как у специалистов, так и у жителей города.
El.kz также ранее сообщал о том, как казахстанцы и китайцы вместе возрождают LRT в Астане.
Подпишитесь на наш Telegram-канал и узнавайте новости первыми!
El рекомендует 
