Rolls-Royce, Lamborghini, Mercedes-Benz — какие самые дорогие автомобили в Казахстане
На рынке автомобилей класса «люкс» в Казахстане кипит своя жизнь — размеренная, дорогая и ослепительно блестящая. В 2025 году предложения на сайтах по продаже автомобилей удивляют даже тех, кто давно привык к премиум-сегменту. Rolls-Royce, Lamborghini, Porsche, Mercedes-Benz — эти бренды в Казахстане уже давно перестали быть редкостью. Однако новые модели, особенно рестайлинговые версии 2025 года, вновь вызывают интерес — не только из-за ценников, приближающихся к полумиллиарду тенге, но и благодаря уровню комфорта, мощности и статуса, который они несут своим владельцам. В этой статье El.kz мы собрали самые дорогие автомобили, доступные на продажу прямо сейчас на одном из сайтов по продаже машин.
Rolls-Royce Cullinan 2025 — 550 000 000 тенге
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Самый дорогой автомобиль, представленный сегодня на казахстанском рынке, — новый рестайлинговый Rolls-Royce Cullinan. Кроссовер с 6,7-литровым бензиновым двигателем и полным приводом, заказ доступен только под индивидуальный запрос. Модель относится ко второму поколению Series II и ориентирована на максимальный комфорт при передвижении.
Mercedes-Benz S 680 2025 — 540 000 000 тенге
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Седан представительского класса из линейки W223. Оснащён 6-литровым двигателем и полным приводом. Новый Mercedes S-класса традиционно остаётся одной из самых востребованных моделей среди казахстанских покупателей премиум-сегмента.
Lamborghini Urus 2025 — 432 000 000 тенге
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Кроссовер итальянского бренда, сочетающий спортивные характеристики и практичность. Оснащён 4-литровым бензиновым двигателем и системой полного привода. Модель 2025 года также предлагается под заказ.
Porsche 911 GT3 RS 2025 — 310 000 000 тенге
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Купе с ярко выраженными спортивными характеристиками. Оснащено 4-литровым атмосферным двигателем, роботизированной коробкой передач и задним приводом. Представленный экземпляр — в редком золотистом цвете.
Mercedes-Benz V 300 2024 — 300 000 000 тенге
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Минивэн серии W447, оснащён дизельным двигателем объёмом 2 литра и полным приводом. Предназначен для комфортных поездок на дальние расстояния. Автомобиль пока не растаможен в Казахстане.
Lamborghini Huracan 2021 — 299 000 000 тенге
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Купе с пробегом 15 тысяч километров, оснащено 5,2-литровым двигателем и полным приводом. Несмотря на возраст, остаётся одной из самых дорогих спортивных моделей на рынке.
Mercedes-Benz G 63 AMG 2025 — 285 000 000 тенге
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Обновленная версия внедорожника G-класса (W465). 4-литровый двигатель, полный привод и рестайлинговый кузов делают его одной из самых заметных моделей в своём сегменте. Представленный автомобиль — бордового цвета и растаможен в Казахстане.
Общие тенденции на рынке
По словам экономистов, рынок премиальных автомобилей в Казахстане демонстрирует устойчивый спрос, несмотря на рост цен и колебания валютных курсов. В объявлениях все чаще появляются новые модели 2024–2025 годов, которые в основном предлагаются под заказ, что указывает на стабильные поставки и наличие платежеспособного спроса.
Преобладают кроссоверы и внедорожники — их выбирают не только за комфорт, но и за проходимость, особенно актуальную для условий казахстанских дорог. Отдельное внимание стоит уделить тому, что большинство дорогих автомобилей, выставленных на продажу, уже растаможены в Казахстане. Это говорит о том, что они рассчитаны не только на коллекционеров, но и на реальных покупателей, планирующих эксплуатацию в стране.
Среди представленных моделей заметна тенденция к выбору рестайлинговых или новых поколений. Покупатели стремятся к актуальным версиям с улучшенными характеристиками, системами безопасности и современными мультимедиа.
Интерес к электромобилям и гибридным премиум-моделям, в отличие от Европы и США, пока остается ограниченным. Казахстанские покупатели все еще отдают предпочтение мощным бензиновым двигателям большого объема.
Что касается гибридов, то владельцы и специалисты сходятся во мнении: такие автомобили требуют обслуживания реже, чем машины с обычным двигателем. Масло и фильтры меняют примерно раз в год, тормоза служат дольше благодаря рекуперации, а жидкость охлаждения батареи обновляют лишь каждые 150 тысяч километров. При этом гибриды не любят долгого простоя — батарея может терять ёмкость, поэтому важно периодически ездить и проходить плановый сервис.
Ранее мы писали о пяти самых необычных автомобилях, которые не просто демонстрируют прогресс — они стирают грань между реальностью и фантастикой. Они удивят даже самого искушенного автолюбителя.
Подпишитесь на наш Telegram-канал и узнавайте новости первыми!
El рекомендует 
