Первый гибрид Zeekr: новый электрокар с рекордной батареей
Китайский производитель Zeekr, входящий в состав концерна Geely, представил свой первый подключаемый гибрид — флагманский внедорожник 9X, передает El.kz.
Автомобиль построен на новой модульной платформе SEA-S (Haohan-S) и оснащён батареей ёмкостью до 70 кВтч, рекордной для PHEV-моделей.
Габариты Zeekr 9X составляют 5239 х 2019/2029 х 1819 мм при колёсной базе 3169 мм, масса автомобиля превышает три тонны. Под капотом — 2,0-литровый турбодвигатель мощностью 205 кВт (275 л. с.) и три электромотора с суммарной пиковой мощностью 1030 кВт (1381 л. с.). Разгон до 100 км/ч занимает 3,1 секунды, максимальная скорость достигает 240 км/ч.
Аккумуляторная система CATL Freevoy доступна в версиях на 55,1 и 70 кВтч. 900-вольтовая архитектура и поддержка зарядки 6C позволяют восполнить заряд с 20 до 80% за 9 минут. При этом производитель отмечает, что динамика автомобиля практически не меняется даже при низком уровне заряда.
Выход Zeekr 9X на китайский рынок ожидается в третьем квартале 2025 года, предварительная цена — от 90 000 до 210 000 долларов.
Однако у модели есть и потенциальные недостатки. Большие размеры и вес более трёх тонн могут затруднять парковку и маневрирование в городских условиях, а мощная гибридная установка потребляет много энергии при активной езде. Для быстрой зарядки требуется соответствующая инфраструктура 900 В, которой может быть мало за пределами крупных городов. Кроме того, высокая стоимость делает Zeekr 9X недоступным для большинства покупателей, а сложная система из нескольких электромоторов и турбодвигателя может увеличивать расходы на обслуживание.
Несмотря на впечатляющие характеристики и инновации, эксперты отмечают, что этот гибрид больше ориентирован на энтузиастов и рынок премиальных внедорожников, чем на массового потребителя.
Ранее мы рассказывали, сколько стоят VIP-номера для авто в Казахстане
Подпишитесь на наш Telegram-канал и узнавайте новости первыми!
El рекомендует 
