© El.kz/Жалгасбек ТОКТАМЫСОВ

Основные причины, почему автомобиль не заводится

Автомобиль, который внезапно отказывается заводиться, может испортить день даже опытному водителю. Особенно это актуально в холодное время года, когда морозы добавляют проблем. Но не стоит сразу паниковать: часто причина простая, и её можно устранить самостоятельно. В этой статье El.kz  мы разберём основные причины неисправностей.

Основные причины, почему автомобиль не заводится

Прежде чем браться за инструменты, полезно знать типичные "виновников". Вот самые распространённые:

- Разряженный аккумулятор. Это лидер среди причин. Если при повороте ключа слышны щелчки или тишина, батарея, скорее всего, села. В мороз аккумулятор теряет до 50% мощности, а густое масло в двигателе усложняет задачу стартеру.

- Неисправный стартер. Аккумулятор в порядке, но двигатель не крутится? Проблема может быть в стартере, его проводке или реле.

- Проблемы с топливной системой. Недостаточное давление топлива, засорённый фильтр или сломанный бензонасос — всё это мешает запуску. В холод топливная смесь становится "бедной" из-за плотного воздуха, и свечи просто заливает бензином.

- Поломка системы зажигания. Изношенные свечи, катушка или датчики не дают искры. Нагар, повреждения или заливка — частые спутники зимних проблем.

- Электронные сбои. В современных авто иммобилайзер, датчики или ЭБУ могут блокировать запуск. Плюс, неготовность к сезону: летнее масло, старые свечи и слабый аккумулятор превращаются в "мины замедленного действия" на морозе.

Фото: Grok

 Пошаговая диагностика и действия

Если машина не заводится, начните с простого. 

Шаг 1: Проверьте аккумулятор 
- Осмотрите клеммы: они должны быть чистыми и плотно затянутыми.
- Измерьте напряжение мультиметром — норма 12,6 В на выключенном двигателе.
- В мороз отключите все потребители энергии (фары, обогревы, магнитолу) перед запуском.
- Включите зажигание на 5–10 секунд, не заводя мотор, — это позволит бензонасосу подкачать топливо. Поморгайте дальним светом, чтобы прогреть электролит в аккумуляторе.
- На авто с МКПП выжмите сцепление несколько раз, чтобы размять застывшее масло в коробке.
- Если стартер крутит медленно — 99% проблема в батарее. Попробуйте "прикурить" от другого авто или зарядите аккумулятор. Если после этого завелось, меняйте или обслуживайте АКБ.

Фото: Grok

Шаг 2: Оцените стартер и попытки запуска
- Проверьте провода к стартеру на повреждения.
- Крутите стартер не дольше 10–15 секунд за раз, с паузой в минуту. После 3–4 попыток остановитесь, чтобы не разрядить батарею окончательно.
- Не давите на газ: на инжекторе это бесполезно, на карбюраторе — зальёт свечи.
- Если стартер бодро крутит, но мотор не схватывает — смотрите свечи или топливо.

Шаг 3: Проверьте топливо и свечи
- Убедитесь, что бак не пуст (даже если датчик врёт). Понюхайте на утечки.
- Выкрутите свечи: нагар, повреждения или заливка — повод для замены. В мороз свечи часто "виноваты" первыми.
- Если запах бензина сильный — возможна утечка или перелив.

Шаг 4: Дополнительные проверки
- Масло: в холод оно густеет, как кисель. Если летнее — замените на синтетику с низкой вязкостью.
- Антифриз: проверьте плотность, чтобы система не замёрзла.

Когда обращаться к специалисту?

Если базовая диагностика не помогла, не рискуйте — вызовите мастера. Профессионалы:
- Разберутся с электроникой и топливной системой с помощью сканеров.
- Проведут глубокую диагностику, чтобы избежать новых поломок.
- Устранят сложные неисправности.

Особенно это важно в мороз: самостоятельные эксперименты могут вывести из строя стартер или аккумулятор.

Лучший способ избежать проблем — осенняя подготовка. Залейте качественное синтетическое масло, проверьте аккумулятор, замените свечи, установите зимние дворники и убедитесь в плотности антифриза. Тогда даже в лютый мороз машина заведётся с пол-оборота, и девять из десяти проблем обойдут вас стороной. Помните: регулярное ТО экономит время, нервы и деньги. Если авто "капризничает" часто, запишитесь на диагностику — лучше предотвратить, чем чинить на обочине. 

Ранее мы писали, во сколько обойдётся езда без зимней резины в Казахстане.