Нарушения подтвердили, наказания минимальны – чем закончились жалобы пассажиров на казахстанские авиакомпании
Четыре отечественные авиакомпании привлекли к ответственности за нарушения прав пассажиров, сообщает El.kz.
В 2025 году Комитет гражданской авиации возбудил несколько административных дел в отношении казахстанских авиаперевозчиков. Основанием стали жалобы пассажиров на задержки рейсов, проблемы с багажом и отказ в компенсациях, однако размеры штрафов вызвали вопросы даже у самих клиентов авиакомпаний.
Как сообщили в Комитет гражданской авиации, за год было возбуждено 7 административных дел за нарушение правил перевозки пассажиров, багажа и грузов. По итогам разбирательств к ответственности привлекли 4 авиакомпании.
«Общая сумма штрафов, наложенных на авиакомпании за нарушения, составила 2,8 миллиона тенге», – сообщили в комитете, уточнив, что речь идёт обо всех санкциях за год в совокупности.
Наибольший штраф получила Air Astana – 1 966 000 тенге. Компания была привлечена к ответственности за неинформирование пассажиров о задержке рейса, что напрямую нарушает правила обслуживания клиентов.
FlyArystan оштрафовали на 491 500 тенге. В комитете пояснили, что санкции связаны сразу с несколькими эпизодами, включая непредоставление положенных услуг при задержке рейса и нарушение правил перевозки багажа.
В отношении SCAT был назначен штраф в размере 196 600 тенге. Основанием стали нарушения правил обслуживания пассажиров в аэропортах, в том числе при проверке посадочных талонов.
Минимальная сумма штрафа досталась Qazaq Air, которая сейчас работает под брендом Vietjet Qazaqstan. Перевозчика оштрафовали на 98 300 тенге за отказ в выплате компенсации пассажиру при вынужденном возврате авиабилета.
В КГА отдельно подчеркнули, что все административные протоколы в 2025 году были составлены исключительно по обращениям пассажиров. «Все административные протоколы составляются комитетом по итогам рассмотрения жалоб пассажиров и внеплановых проверок», – отметили в ведомстве, добавив, что плановые проверки в сфере защиты прав пассажиров не проводятся.
При этом ужесточать ответственность для авиакомпаний в 2026 году не планируется. В комитете сообщили, что санкции применяются в рамках действующих норм Кодекса об административных правонарушениях и пересмотр размеров штрафов не рассматривается.
В ведомстве также напомнили, что рынок внутренних авиаперевозок в Казахстане остаётся полностью либерализованным. «С 2012 года сняты все ограничения на выполнение регулярных внутренних авиарейсов», – заявили в КГА, подчеркнув, что перевозчики самостоятельно формируют расписание и тарифы исходя из рыночных условий.
Информация о наложенных штрафах содержится в Едином реестре административных протоколов, однако доступ к нему ограничен. Открытого списка авиакомпаний-нарушителей не существует, а данные о санкциях публикуются лишь в отдельных официальных сообщениях.
Глобальное небо на взлёте: авиация развивается быстрее, чем мир успевает строить аэропорты.
Подпишитесь на наш Telegram-канал и узнавайте новости первыми!
El рекомендует 
