Лучшие бензиновые автомобили 2025 года: Китайские бренды рвутся в лидеры
Китайский рынок автомобилей снова удивляет! Пока электромобили и гибриды задают тренды, бензиновые машины не сдают позиций. Китайские бренды, такие как Chery, Geely и Haval, уверенно обгоняют конкурентов, а их бензиновые модели покоряют владельцев стильным дизайном, комфортом и экономичностью. Для читателей El.kz мы разобрали, кто стал чемпионом, почему китайские бензиновые авто на волне и как они соревнуются с электромобилями.
Китайские автопроизводители сделали мощный рывок. Их средняя оценка подскочила на 32 балла, до 745, что почти догнало зарубежных гигантов.
Chery и Geely, главные игроки на рынке бензиновых авто в Китае, продолжают вкладывать миллиарды в разработку, и это заметно. Среди массовых брендов Chery заработала 760 баллов, уступив только совместному предприятию FAW-Volkswagen с их 773 баллами. Geely и GAC Honda тоже показали себя достойно, набрав по 758 баллов. А вот бренд Tank, известный своими внедорожниками, удивил низким результатом — всего 690 баллов. Причина? В Китае у них остались только две бензиновые модели, Tank 300 и 400, а популярный Tank 500 теперь продаётся только в гибридной версии.
Среди премиальных марок ожидаемо лидируют Land Rover с 817 баллами и Porsche с 794. Но даже здесь китайские бренды не теряются: их прогресс говорит о том, что бензиновые машины остаются конкурентоспособными, несмотря на тренд электромобильности.
Теперь о главных героях — автомобилях. В сегменте компактных седанов Geely Emgrand IV уже третий год подряд доказывает, что он вне конкуренции. Среди среднеценовых компактных седанов пальму первенства забрал Toyota Levin, но китайский Changan Eado, известный в некоторых странах как Lamore, дышит ему в затылок. В среднеразмерных седанах лидер — Volkswagen Lamando L, а Changan Uni-V закрепился в тройке лучших. Но настоящий триумф китайских брендов случился в категории кроссоверов. GAC GS3 стал лучшим среди компактных SUV, а GAC GS8 доминирует среди крупных. Geely Coolray L уверенно занял второе место в классе компактных кроссоверов. В среднеценовом сегменте компактных SUV весь подиум забрали китайцы: Changan CS75, Lynk & Co 06 и Changan CS55 Plus, который в некоторых регионах известен как Uni-S. Среди среднеразмерных кроссоверов эконом-класса лидирует Chery Tiggo 7 Plus, за которым следуют Geely Atlas и Geely Cityray. В более дорогом сегменте среднеразмерных SUV выделяются Chery Tiggo 8 Plus, Haval Dargo и Chery Tiggo 8 Pro. А в премиальном классе Geely Monjaro соседствует с Volkswagen Tiguan L и Tayron.
Бензин против электромобилей
Электромобили и гибриды пока опережают бензиновые машины. В рейтинге APEAL для новых источников энергии (NEV) средний балл составил 806 — на 55 баллов выше, чем у бензиновых авто. Почему? Умные технологии: голосовое управление в бензиновых моделях менее отзывчиво, мультимедиа медленнее, а интеграция сервисов слабее. Но бензиновые автомобили держат марку благодаря надёжности, доступной цене и привычному топливу, которое всё ещё популярно в Китае.
Китайские автомобили всё чаще встречаются на дорогах Казахстана. Chery, Geely, Haval — это уже не просто бюджетные варианты, а серьёзные конкуренты Toyota и Volkswagen. Их успех в рейтинге показывает, что бензиновые модели из Китая предлагают отличное качество за свои деньги.
Подпишитесь на наш Telegram-канал и узнавайте новости первыми!
El рекомендует 
