В Астане начался новый этап строительства LRT. После запуска первой линии проект начали продлевать в сторону Косшы, первые бетонные работы уже идут, сообщает El.kz.
Что уже сделано
Вторая очередь легкорельсового транспорта в Астане будет развиваться в сторону Косшы. На строительной площадке залита первая опора будущей эстакады. Параллельно на бетонном заводе столицы изготовлена первая железобетонная сборная балка – именно из таких элементов соберут надземную часть трассы.
По данным City Transportation Systems, на участке уже начались базовые строительные работы. Речь идет о первом конструктивном элементе линии, с которого обычно начинается полноценное возведение эстакады.
Масштаб работ
Всего на участке в направлении Косшы предусмотрено более 300 опор. Кроме того, строители смонтируют 538 сборных железобетонных балок и восемь монолитных.
Это большой объём даже по меркам крупного инфраструктурного проекта. Для сравнения: первая очередь LRT, которую планируют запустить уже в мае 2026 года, строилась несколько лет.
Зачем это Астане
Аким Астаны Женис Касымбек ещё в октябре 2025 года объяснил логику выбора направления: ежедневно из Косшы в город въезжает от 15 до 20 тысяч автомобилей. В час пик они создают серьёзную нагрузку на проспекты Туран, Кабанбай батыра и Мангилик Ел.
Косшы – не просто пригород, а полноценный город-спутник, который фактически разгружает Астану по жилью, но при этом ежеутренне выталкивает десятки тысяч людей обратно в центр. LRT должен дать им альтернативу личному автомобилю.
Ранее мы писали, почему Астана похожа на Европу?
