LiXiang заглох на трассе: казахстанский предприниматель рассказал о неожиданной поломке автомобиля

 instagram.com/gegabyteautoarm
Фото: instagram.com/gegabyteautoarm

Китайский кроссовер LiXiang перестал принимать зарядку и остановился прямо во время дальней поездки, сообщает El.kz.

Казахстанский предприниматель Айзат Алькенов рассказал в социальных сетях о серьезной неисправности своего автомобиля LiXiang. По его словам, проблемы начались вскоре после заправки во время дальней поездки.

После появления предупреждения о неисправности двигателя автомобиль начал стремительно терять заряд аккумулятора. Спустя некоторое время машина полностью остановилась на трассе, а дальнейшее движение стало невозможным.

Для транспортировки автомобиля владелец сначала попытался найти эвакуатор, однако из-за высокой стоимости перевозки решил воспользоваться автовозом, который направлялся в Алматы. Позже автомобиль доставили в сервисный центр для диагностики.

 
 
 
 
 
Посмотреть эту публикацию в Instagram
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Публикация от Айзат Алкенов (@aizat_alkenov)

По словам предпринимателя, попытки зарядить машину по пути оказались безуспешными — система не принимала зарядку. После доставки в Алматы специалисты смогли восстановить работоспособность электроники и провести осмотр автомобиля.

«Сняли двигатель, оказывается, всё — двигатель умер. Надо менять двигатель. Причин может быть несколько: свечи, плохой бензин или масло», — сообщил Айзат Алькенов.

Окончательная причина неисправности пока не установлена. Владелец ожидает завершения диагностики и оценки стоимости ремонта автомобиля.

К слову, есть нарекания у автоконцерна и в Китае. 23 октября 2025 года в районе Сюйхуэй в Шанхае во время движения внезапно загорелся и полностью сгорел электрический минивэн Li Mega. Пожар вспыхнул в шасси автомобиля, где расположен аккумулятор производства CATL. От первой вспышки до полного охвата пламенем прошло всего 10 секунд. Столкновения перед пожаром не было. Двери открылись автоматически — водитель и пассажир успели выбраться. 

Внутренняя проверка Li Auto показала, что в партиях Mega 2024 года могла использоваться охлаждающая жидкость с недостаточной антикоррозионной стойкостью. При определённых условиях это приводит к коррозии и утечке в контуре охлаждения батареи, что вызывает тепловой разгон аккумулятора и возгорание.

После скандала Li Auto начала масштабные кадровые чистки внутри компании помимо технического отзыва. 

Ранее мы писали о том, как казахстанцы обходят платные дороги и чем рискуют.

El рекомендует