Lixiang L9 против Mercedes-Benz GLE 350: баттл лучших кроссоверов в мире
Lixiang L9 и Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC — два достойных соперника. Оба автомобиля предлагают передовые технологии, просторные салоны и гибридные движки. И уже само по себе огромное достижение, что новичок из Поднебесной бросил перчатку лидеру люксовой автоиндустрии, сообщает El.kz.
Претендент
Lixiang L9 — флагманский гибридный кроссовер от китайского бренда Li Auto, дебютировавший в 2022 году. Это полноразмерный SUV с системой EREV (Extended-Range Electric Vehicle), где бензиновый двигатель выступает генератором для электромоторов. L9 ориентирован на семейную аудиторию, предлагая 6-местный салон, передовые технологии автономного вождения и доступную цену для премиум-сегмента.
Чемпион
Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC — подзаряжаемый гибрид (PHEV) от немецкого автогиганта, обновлённый в 2023 году. Это среднеразмерный SUV с дизельным двигателем и электромотором, предлагающий премиальный комфорт, статус бренда и высокую топливную экономичность. GLE — это выбор тех, кто ценит репутацию.
Цены в Казахстане
В Китае L9 стоит около $68,650 (≈32,000,000 KZT по курсу 470 KZT за $1). В Казахстане, с учётом таможенных пошлин и доставки, цена может составлять 31–40 млн KZT в зависимости от комплектации и дилера.
В Европе цена на Mercedes-Benz GLE 350 начинается от €85,000 (≈45,000,000 KZT). В Казахстане, предлагают похожие модели от 57 млн KZT в базовой комплектации.
mercedes-benz-media.co.uk
L9 значительно дешевле, что делает его привлекательным для тех, кто хочет премиум за меньшие деньги. GLE, однако, оправдывает свою стоимость статусом бренда и качеством сборки.
Технологические фишки
L9 — это настоящий технологический монстр, созданный для семейного комфорта и автономности. У машины два электромотора (330 кВт, 440 л.с.) и 1.5-литровый турбодвигатель (генератор) с тепловым КПД 40.5%. Батарея 44.5 кВт·ч обеспечивает электрический запас хода до 215 км (CLTC) или 180 км (WLTP). Общий запас хода — до 1315 км (CLTC). Разгон 0–100 км/ч за 5.3 секунды.
Адаптивная пневмоподвеска (Weybach) автоматически регулирует высоту для экономии энергии на высоких скоростях и комфорта на бездорожье.
Пять экранов, включая три 15.7-дюймовых OLED-дисплея (центральный, для переднего пассажира и задних пассажиров) с разрешением 2880x1620, два Qualcomm Snapdragon 8155 чипа. Есть проекционный дисплей (HUD) и интерактивный экран над рулём с мини-LED и мультитач.
У автомобиля лидар с 128 лазерами (1.53 млн точек/сек), два процессора NVIDIA Orin-X (508 TOPS), система ADAS с функцией предотвращения столкновений (AEB, открыта для open-source). L9 проходит "лосиный тест" на уровне лучших SUV. Это значит, машина сама отреагирует и остановится, если на дорогу выскочит лось.
У авто 6-местный салон (2+2+2), все сиденья с подогревом и массажем, двойной панорамный люк, холодильник, аудиосистема 2160 Вт с Dolby Atmos и 21 динамиком, включая 4D-вибрацию для второго ряда.
Также здесь есть голосовой ассистент, 3D ToF для интерактивных жестов, управление климатом и мультимедиа для всех пассажиров, даже для детей.
Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC не промах. Немецкая классика с гибридным сердцем — это сочетание традиционной роскоши Mercedes и современной гибридной технологии.
У автомобиля 2.0-литровый дизельный двигатель (197 л.с.) + электромотор (136 л.с.), суммарная мощность 333 л.с., крутящий момент 700 Н·м. Батарея 31.2 кВт·ч даёт электрический запас хода до 100 км (WLTP). Разгон 0–100 км/ч за 6.9 секунды, общий запас хода около 600–700 км.
У автомобиля доступна пневмоподвеска AIRMATIC или E-Active Body Control, которая устраняет крены и позволяет "выпрыгивать" из зыбучего песка.
А еще здесь есть два 12.3-дюймовых дисплея (приборная панель и центральный экран), голосовой ассистент "Hey Mercedes", поддержка Apple CarPlay/Android Auto, беспроводной Wi-Fi.
Безопасность на высоком уровне - Системы PRE-SAFE (подготовка к столкновению), GUARD 360° (защита при парковке), адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, автоматическое торможение с распознаванием пешеходов.
У автомобиля такие фишки, как подогрев/вентиляция сидений, опциональный пакет Warmth and Comfort (подогрев подлокотников и дверей), массаж сидений, аудиосистема Burmester. Третий ряд сидений (опция) увеличивает вместимость до 7 мест.
Дорогу освещают LED-фары с Intelligent Light, AMG Line Exterior с 20–22-дюймовыми колёсами, премиальные материалы интерьера (кожа, дерево, алюминий).
И все-таки L9 выигрывает в количестве экранов, автономных систем и семейных фишек, таких как холодильник и 4D-аудио. GLE 350 de делает ставку на проверенные решения, премиальный бренд и более традиционный подход к роскоши.
Итоговое сравнение
Покупая Li, за меньшие деньги вы получаете флагманский SUV с технологиями, которые конкурируют с моделями вдвое дороже.
Лидар, мощные процессоры, пять экранов и продвинутая система ADAS делают L9 лидером в автономности и мультимедиа.
Салон длиной 5.2 м и колесной базой 3.1 м превосходит конкурентов по пространству.
Расход топлива 5.9 л/100 км в гибридном режиме и запас хода 1315 км (CLTC) идеальны для дальних поездок.
Холодильник, массажные кресла, Dolby Atmos и 6-местная компоновка тоже впечатляют.
Однако есть и минусы. Запчасти могут быть дорогими и труднодоступными. Li Auto — молодой бренд, и его воспринимают менее престижным, чем Mercedes-Benz.
Несмотря на премиальный интерьер, эксперты отмечают, что пластик и некоторые элементы отделки уступают немецким конкурентам.
Эксперты хвалят L9 за технологии и управляемость, отмечают, что "он не создан для серьёзного бездорожья, несмотря на неплохие результаты на грунте". Также эксперты указывают на избыточную сложность интерфейса с пятью экранами, что может отвлекать водителя.
Что касается его конкурента, то Mercedes-Benz — это статус и высокая остаточная стоимость при перепродаже.
У машины интерьер с кожей, деревом и алюминием, а также безупречная эргономика. Edmunds называет его "эталоном качества в классе".
Электрический запас хода до 100 км (WLTP) и дизельный двигатель обеспечивают экономию топлива (около 1.5–2 л/100 км в гибридном режиме).
У автомобиля высокие оценки по безопасности, которые обеспечивают передовые системы PRE-SAFE, которые регулируют сиденья и ремни, перед столкновением, снижая риск травм. и GUARD 360°.
Однако цена высокая. При вдвое более дорогой цене, вы получаете меньше технологий, чем в L9, а дополнительные опции (например, третий ряд или Burmester) значительно увеличивают стоимость.
Общий запас хода (600–700 км) уступает L9, а электрический диапазон (100 км) меньше заявленного у конкурента.
А еще GLE меньше L9. U.S. News отмечает, что "третий ряд в GLE только для коротких поездок".
Некоторые эксперты, считают, что дизайн салона выглядит устаревшим по сравнению с новыми конкурентами.
Интерфейс меню часто критикуют за нелогичную структуру меню, которая требует привыкания.
Отзывы владельцев
Владельцы в Китае хвалят низкий расход топлива (5.9 л/100 км) и удобство EREV: не нужно искать зарядку, так как бензиновый генератор заряжает батарею. Пользователи на китайских форумах (Weibo) отмечают надёжность батареи CATL, но некоторые жалуются на шум генератора на высоких оборотах.
В Китае L9 популярен среди бизнесменов и медийных личностей.
Владельцы немецкого внедорожника в Европе и Казахстане отмечают плавность хода и тишину в салоне, особенно в электрическом режиме. Двигатель экономичен, но требует качественного топлива, что может быть проблемой в регионах Казахстана. Любой ремонт начинается от 2 млн KZT.
Подытоживая, можно сказать, что Lixiang L9 — для тех, кто хочет максимум технологий и пространства за разумные деньги. Это идеальный выбор для семей, которые ценят инновации, автономность и комфорт для всех пассажиров. Но будьте готовы к рискам с перепродажей в Казахстане.
Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC — для тех, кто ищет статус, надёжность и проверенную репутацию. Это автомобиль для бизнесменов и любителей классической роскоши, готовых переплатить за бренд и сервис.
Ранее мы называли топ-10 самых продаваемых автомобилей 2025 года в Европе.
Подпишитесь на наш Telegram-канал и узнавайте новости первыми!
El рекомендует 
