Конфликт на тротуарах: как новые правила изменят жизнь самокатчиков и пешеходов с 1 июля

С 1 июля в Казахстане вступают в силу новые правила для электросамокатов, которые меняют порядок движения, аренды и контроля на дорогах. El.kz расскажет, как новые нормы повлияют на самокатчиков, пешеходов и мопедистов в городах страны.

Каждый теплый сезон в крупных городах сопровождается одним и тем же спором. Пешеходы жалуются на скорость самокатчиков, а пользователи электросамокатов говорят о нехватке велодорожек и безопасных маршрутов.

В социальных сетях жители со всего региона регулярно публикуют истории о том, как едва успевают увернуться от несущегося самоката. Некоторые признаются, что прогулка по оживленным улицам давно перестала быть спокойной.

С июля порядок движения изменится. Основным местом для передвижения электросамокатов станут велодорожки, а при их отсутствии — правый край проезжей части или обочина. Для специальных зон совместного движения сохранится ограничение в 6 километров в час, при этом приоритет останется за пешеходами.

В полиции говорят, что нарушения давно стали массовыми. На улицах по-прежнему можно встретить людей, которые пересекают пешеходные переходы не спешиваясь или едут вдвоем на одном самокате.

По данным департамента полиции Алматы, с начала года произошло 70 дорожно-транспортных происшествий с участием электросамокатов. Травмы получили десятки человек.

В ведомстве считают, что новые нормы помогут сократить количество подобных случаев. Первую неделю после вступления правил в силу полицейские сосредоточатся на разъяснительной работе, после чего начнут применять меры административного воздействия.

Одним из главных изменений станет возрастное ограничение. Пользоваться сервисами аренды смогут только лица старше 18 лет.

Кроме того, для получения доступа к самокату потребуется водительское удостоверение. Проверка личности и документов будет проходить через цифровые сервисы, интегрированные с государственными базами данных.

Особое внимание уделят случаям, когда взрослые передают самокат детям. С начала сезона к ответственности уже привлекли около 210 родителей, допустивших такие нарушения.

На арендных электросамокатах начали устанавливать регистрационные номера. Они нужны для того, чтобы в случае нарушения можно было определить конкретное транспортное средство и пользователя.

В полиции рассчитывают, что новая система поможет быстрее реагировать на жалобы жителей. Если нарушение удалось снять на видео или фото, материалы можно будет направить через службу 102 или специальные электронные сервисы.

Сами кикшеринговые компании заявляют, что способны отслеживать маршруты, скорость движения и случаи передачи самокатов другим людям.

Новые требования затрагивают и операторов аренды. Теперь от них ждут постоянного контроля за техническим состоянием транспорта, проверок пользователей и соблюдения правил парковки.

Каждый самокат должен быть подключен к системе цифрового мониторинга. Она позволяет фиксировать местоположение устройства, контролировать скорость и ограничивать движение в отдельных зонах города.

Дополнительно вводится обязательное страхование гражданской ответственности. Эта мера должна обеспечить компенсацию ущерба пострадавшим в случае дорожно-транспортного происшествия.

С 1 июля новые требования коснутся не только пользователей, но и операторов аренды электросамокатов. Компании будут обязаны контролировать техническое состояние транспорта, проверять возраст и наличие водительских прав у клиентов, оформлять обязательное страхование гражданской ответственности и следить за соблюдением правил парковки.

Также операторы должны будут предупреждать пользователей о штрафах и ответственности за нарушение правил дорожного движения.

Одним из самых заметных изменений станет ограничение движения по тротуарам. После вступления поправок в силу электросамокатам разрешат передвигаться по велодорожкам и велополосам, а при их отсутствии — по правому краю проезжей части или по обочине.

Исключение сделают только для специально обозначенных зон совместного движения, где скорость будет ограничена до 6 километров в час и приоритет сохранится за пешеходами.

Также вводится обязательное требование к освещению транспорта в темное время суток. Самокат должен быть оборудован световыми приборами, чтобы оставаться заметным для других участников дорожного движения.

На фоне предстоящих изменений в правилах жители активно обсуждают ситуацию с электросамокатами в Threads и других социальных сетях. Многие публикуют истории о происшествиях на тротуарах, которые, по их словам, могли закончиться серьезными последствиями.

«Я стала свидетелем неприятной ситуации: слепой мужчина упал из-за разбросанных самокатов. А меня, беременную, чуть не сбили двое на одном самокате, даже не остановились», — написала одна из пользовательниц.

Под публикацией появились десятки похожих комментариев. Многие горожане говорят, что чувствуют себя небезопасно даже во время обычной прогулки по центру города.

«Давно пора! А то летают по тротуарам как ракеты, еще и по двое катаются», — отметил один из пользователей.

«А до 1 июля как ходить обычным пешеходам, летать? Страшно ходить», — говорится в еще одном комментарии.

Подобные сообщения регулярно появляются в социальных сетях и отражают одну из главных претензий горожан к пользователям электросамокатов и мопедов. Чаще всего жители жалуются на высокую скорость движения по тротуарам, езду вдвоем на одном самокате и хаотично оставленный транспорт, который мешает пешеходам.

За управление незарегистрированным мопедом, электровелосипедом или мотовелосипедом предусмотрен штраф в размере 10 МРП. Кроме того, транспортное средство могут отправить на штрафстоянку до устранения нарушения.

В полиции также напоминают, что для управления транспортом, который по техническим характеристикам относится к категории мопедов, необходимо водительское удостоверение категории А1 либо открытая категория А или В. Отсутствие права управления также влечет административную ответственность.

За передачу электросамоката несовершеннолетнему ответственность будут нести родители или законные представители. Такие случаи рассматриваются как ненадлежащее исполнение обязанностей по воспитанию детей.

Отдельное внимание уделяется соблюдению правил дорожного движения. Нарушения требований к движению, эксплуатации транспорта и безопасности могут стать основанием для штрафов, а в отдельных случаях и для временного запрета эксплуатации транспортного средства.

Ранее мы писали о том, почему летом горят автомобили и что с этим делать.