Китайский внедорожник научился поднимать "ногу" и ехать на трех колесах

 ©ИИ (gemini)
Фото: ©ИИ (gemini)

Китайский автопром снова удивил мир полноразмерным внедорожником, который умеет буквально поднимать ногу. BYD Fangchengbao Bao 8 оснащён гидравлической активной подвеской DiSus-P, позволяющей независимо поднять любое из четырёх колёс на высоту до 300 мм прямо на ходу или на стоянке.

Вирусное видео облетело соцсети: огромная машина весом более трёх тонн самостоятельно приподнимает одно колесо в воздух — без домкрата, без помощи сервиса. Система DiSus-P с ходом подвески 140 мм, тремя режимами жёсткости, интеллектуальным управлением демпфированием и предиктивным сканированием дороги с межосевым взаимодействием всех четырёх колёс. Именно эта же система установлена на флагманском Yangwang U8 за 150 000 долларов — но здесь она досталась внедорожнику, который стоит втрое дешевле.

Практический смысл функции прост и неожиданно убедителен. Застряло колесо — машина его вывешивает и высвобождает сама. Нужно поменять колесо — не нужен домкрат, достаточно нажать кнопку. Максимальный дорожный просвет с поднятой подвеской достигает 310 мм, углы въезда и съезда составляют 34 и 35 градусов соответственно. Wikipedia

По характеристикам Bao 8 — полноценный флагман. Максимальный крутящий момент 760 Нм и почти 750 лошадиных сил, разгон до 100 км/ч за 4,8 секунды — при весе более трёх тонн. Гибридная установка DMO сочетает 2-литровый бензиновый двигатель и два электромотора, батарея 36,8 кВт·ч даёт 100 км электрического хода, а суммарный запас хода на одной заправке и зарядке достигает 1200 км. 

Внутри — три экрана, включая 17,3-дюймовый центральный дисплей и 50-дюймовый дополненной реальности проекционный индикатор, система Huawei Qiankun ADS 3.0 с LiDAR на крыше и возможностью автономного движения в городе. Wikipedia

В ноябре 2024 года Bao 8 вышел на китайский рынок в четырёх комплектациях по цене от 379 800 до 407 800 юаней — примерно от 52 000 до 56 000 долларов. За пределами Китая автомобиль продаётся под именем Denza B8 и уже появился на авторынках Юго-Восточной Азии.

Колесо, поднятое в воздух — не трюк ради хайпа. Это рабочая функция, которую инженеры BYD закладывали для реального бездорожья. И судя по тому, как разлетелось видео, мир это оценил.

 

El рекомендует