Китайский кроссовер установил рекорд Гиннесса на ледяном трамплине
Динмухамед Бейсембаев Автор
Китайский автопроизводитель Changan установил мировой рекорд, когда его серийный бензиновый кроссовер CS75 Plus четвёртого поколения совершил самый длинный прыжок по ледяному трамплину, преодолев расстояние 68,6 фута в условиях экстремального холода, пишет ИА El.kz со ссылкой на Interesting Engineering.
Заезд проходил при температуре около минус 22 градусов по Фаренгейту, что само по себе создавало серьёзные сложности для техники. Машина разгонялась по покрытому льдом трамплину и выполняла прыжок без каких-либо внешних доработок, оставаясь в рамках заводской конфигурации. Этот результат был официально зафиксирован представителями Книги рекордов Гиннесса.
Модель CS75 Plus впервые появилась на рынке в сентябре 2019 года и с тех пор последовательно обновлялась. Второе поколение вышло в 2022 году, третье — в 2023-м, а четвёртая версия была представлена в 2024 году. Каждое обновление сопровождалось изменениями в дизайне, настройках шасси, линейке силовых агрегатов и наборе электронных систем помощи водителю.
В актуальной версии автомобиль получил интеграцию крупной языковой модели iFlytek Spark, которая используется для голосового управления функциями салона. Также кроссовер оснащается ассистентами второго уровня автономности, включая адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе и автоматическое экстренное торможение. Эти системы рассчитаны на помощь водителю в повседневных поездках, но не заменяют его полностью.
С практической точки зрения CS75 Plus ориентирован на повседневное использование. В салоне предусмотрено более двадцати ниш и отсеков для хранения мелких предметов. Объём багажника в стандартной конфигурации составляет 25,6 кубических фута, а при сложенных задних сиденьях увеличивается до 57,2 кубических фута. Это позволяет использовать автомобиль как для городских поездок, так и для дальних путешествий с багажом.
Таким образом, рекордный прыжок стал для Changan не столько рекламным трюком, сколько способом подчеркнуть технический уровень серийного кроссовера, его устойчивость в сложных условиях и эволюцию модели за несколько лет присутствия на рынке.
Также El.kz писал о том, реальные тесты необычной функции автомобиля BYD провалились.

