Китайский электрокар установил новый рекорд выносливости
Компания XPeng Motors представила новое поколение флагманского электроседана P7, который сразу же вошёл в историю автомобильной индустрии, передает El.kz.
В экстремальном марафонском испытании на трассе в Китае машина сумела преодолеть 3961 километр за 24 часа непрерывного движения, установив абсолютный рекорд в категории «выносливость».
Этот результат позволил XPeng P7 обойти конкурентов: весной 2025 года Xiaomi YU7 показал 3944 км, Mercedes-Benz CLA в прошлом году проехал 3717 км, а Porsche Taycan в 2019-м — 3425 км. В марафоне P7 двигался на высоких скоростях, а водители сменяли друг друга «на ходу». Автомобиль выдерживал циклы быстрой подзарядки каждые 10–12 минут, что стало серьёзным испытанием для батареи и систем охлаждения.
Технический успех стал возможен благодаря 800-вольтовой архитектуре и революционной батарее с поддержкой 5C зарядки. Электрокар способен за 10 минут зарядиться на 525 километров пробега, а максимальная дальность на одной зарядке составляет 820 км. При этом седан разгоняется до сотни менее чем за 3 секунды и достигает скорости 230 км/ч. Средний расход энергии составляет всего 12 кВт·ч на 100 км, что делает его одним из самых эффективных электромобилей в классе.
Продажи XPeng P7 в Китае стартуют уже в конце августа. Эксперты считают, что рекордное испытание не только демонстрирует технологическую готовность китайских брендов конкурировать с европейскими премиум-производителями, но и поднимает планку требований к будущим электрокарам.
XPeng P7 впечатляет своими характеристиками. Огромный запас хода, возможность ультрабыстрой зарядки и высокая динамика выводят его в число лидеров рынка. Ключевыми плюсами являются рекордная дальность пробега, сверхэффективное энергопотребление, ускорение до 100 км/ч за менее чем 3 секунды, а также революционная система зарядки, позволяющая восполнить запас энергии всего за 10 минут. Сюда же можно отнести современный дизайн, цифровые технологии и подтверждённую готовность автомобиля выдерживать экстремальные нагрузки.
Однако у новинки есть и слабые стороны. Постоянное использование сверхбыстрой зарядки может ускорить деградацию батареи, а стоимость её замены остаётся высокой. В реальной эксплуатации показатели пробега будут ниже рекордных, а инфраструктура для 5C-зарядки пока развита только в Китае. Дополнительные риски связаны с надёжностью сложных систем охлаждения и электроники, что может увеличить расходы на сервис.
Также остаётся вопрос доступности: за пределами Китая пока нет широких сетей обслуживания и официальных поставок, что делает эксплуатацию проблематичной. Наконец, у китайских брендов ещё нет многолетнего опыта работы в суровых климатических условиях, что оставляет вопрос о долговечности открытым.
В целом XPeng P7 можно назвать одним из самых перспективных электрокаров, который ярко демонстрирует амбиции китайских производителей, но перед покупателями встает выбор: принять инновации вместе с их рисками или дождаться, когда технологии пройдут проверку временем.
Ранее мы рассказывали, сколько стоят VIP-номера для авто в Казахстане
Подпишитесь на наш Telegram-канал и узнавайте новости первыми!
El рекомендует 
