Китайские авто дешевеют: cтоит ли брать новый кроссовер Cherry за 6,7 млн тенге
Китайские бренды Changan, Chery и Haval активно захватывают рынок Казахстана. Цены на новые автомобили из салона упали на 13,2%, а с запуском локального производства ожидается снижение до 3 млн тенге за малолитражки. В этой статье для El.kz мы разберемся, почему так происходит, какие перспективы ждут рынок и на что стоит обратить внимание тем, кто планирует покупку.
Запуск новых заводов: Локализация как ключ к снижению цен
Одним из главных драйверов изменений стал запуск производства китайских автомобилей непосредственно в Казахстане. Как сообщил вице-министр Олжас Сапарбеков, в этом году стартуют два новых завода. Один из них — мощный комплекс по сборке машин брендов Changan, Chery и Haval. Проект рассчитан на выпуск более 100 тысяч автомобилей в год, и его запуск ожидается уже в ближайшее время.
Ключевой момент — обязательная локализация компонентов. Каждый производитель взял на себя четкие обязательства по переносу технологических процессов в Казахстан. Это не просто сборка: речь идет о производстве запасных частей, что закреплено на законодательном уровне. В прошлом году уже запустили производство некоторых элементов компонентной базы, а в планах — выпуск пластиковых деталей, сидений и мультимедийных систем.
В сетях уже обсуждают снижения цен авто:
@baspanaly_bol ♬ оригинальный звук - Баспаналы Бол
«Тем, кто собирается покупать машину — обратите внимание, сейчас действуют скидки. Скоро все автомобили будут собираться в Казахстане, поэтому цены могут снизиться до 3 миллионов. Обратите внимание на цены — они уже снизились на 13,2%. Changan теперь будет собираться у нас, в Казахстане.»", — подчеркивает пользователь в соцсетях.
Chery Tiggo 2 Pro за 6.7 млн тенге
На видео цены начинаются от 6,7 млн за кроссовер. Цена фантастическая для новой машины такого класса, но чувствуется подвох. Как компактный кроссовер может стоить, как подержанная Lada.
Chery — это китайский "народный" бренд: производство в Китае, низкие затраты на материалы, плюс агрессивная ценовая война в сегменте бюджетных SUV. Они не тратят бешеные бабки на маркетинг, как премиум-южнокорейцы, и фокусятся на объемах. Экономия на топливе (АИ-92, расход 6-8 л/100 км) и простоте.
Машина выглядит компактно (длина ~4 м), но агрессивно — не стыдно припарковаться у ресторана. Минус: пластик бамперов кажется дешевым на ощупь. Интерьер - стильный, молодежный вайб. Сиденья с эко-кожей, руль в коже, 5 мест — тесновато для троих сзади, но для семьи или пары — топ. Пространство над головой и ногами позволяет уместиться двухметровому бугаю. А самое главное нет запаха, как в старых Chery. Но пластик жесткий, сборка местами скрипит — чувствуешь, что это бюджет.
View this post on Instagram
Модели оснащаются вариатором CVT18 (бесступенчатый, плавный) и 113-сильным 1.5-литровом мотором. Tiggo едет бодро в пробках — разгон до 100 за ~12 сек, не Ferrari, но для Астаны хватит. Подвеска мягкая, глотает выбоины, шумка средняя (ветер на 120+ км/ч слышен). Кондиционер рубит жару, обогрев сидений — спасение зимой. 5 мест реально удобны для ежедневки: дети сзади не ноют, покупки влезут.
Внутри есть Android Auto/Apple CarPlay, камера заднего вида, круиз, датчики парковки — за 6,7 млн это ого-го! Безопасность на 5★. Впрочем знатоки автомузыки посчитают динамики слабыми.
А вот и все минусы:
- Динамика слабая: 113 л.с. — для обгонов на трассе не тянет, вариатор "воет" под газом.
- Шум и музыка: В салоне гуляет ветер/дорожный шум, аудио — бюджетное, без вау.
- Качество материалов: Пластик царапается, сборка не идеал (скрипы через 10к км).
- Багажник и задний ряд: Тесно для троих взрослых, объем скромный.
- Перепродажа: Китай — минус для ликвидности
Почему китайские авто дешевеют так быстро?
Во-первых, китайские бренды пока не имеют той многолетней репутации, которой обладают европейские или японские марки. Китайский автопром, напротив, опирается на свежие технологии, яркий дизайн и низкую цену новых моделей, но на вторичке это оборачивается быстрым обесцениванием.
Во-вторых, разнообразие моделей и частые обновления линеек пугают покупателей б/у авто. У каждого бренда — десятки вариантов, и найти запчасти для "экзотической" модели может быть настоящим приключением.
Близость к Китаю стимулирует "серый" импорт: предприимчивые дельцы скупают машины для внутреннего рынка КНР и перегоняют их через границу. Такие авто часто лишены гарантии. Это отпугивает серьезных покупателей и давит на цены.
Несмотря на эти вызовы, перспективы радужные. Специалисты прогнозируют, что доля китайских машин на казахстанском рынке превысит 50% в ближайшие годы. По мере роста производства и продаж доверие потребителей будет расти, а цены на вторичке стабилизируются — но пока что это отличный момент для выгодной сделки.
Лучше автомобиля только деньги
К слову, многие казахстанцы считают, что китайские машины - это лучший ответ для нового поколения казахстанцев, которые предпочитают деньги инвестировать, а не закапывать в предметах роскоши.
"Если у тебя есть 55 миллионов тенге, то ты можешь купить Ауди Q7 (в минималке, и еще не факт что не китайской сборки) или купить тот же Haval H6 за 15 лямов тенге. И 40 лямов останется на бизнес. А для простых людей у кого нет таких денег так и помыслов на новую "Ауди" нет", - написал казахстанец.
Другой вторит ему, что китайские авто давно ушли далеко вперёд, и это факт. Сейчас они "сломали рынок" и идут дальше.
"Мне нет разницы, что там будет с машиной через 10 лет, я живу здесь и сейчас, и должен получать от жизни всё".
Другой казахстанец отмечает, что у него есть Toyota Prado и Changan 55. И он считает наиболее комфортным "китайца" - функциональный, маневренный. Он отмечает, что японский джип в два раза дороже,но не в два раза комфортнее.
И все же, многие казахстанцы отмечают резкое падение цены на подержанных "китайцев". Также немало комментаторов отмечают, что индустрия КНР сделала большой рывок. Например десятилетние Geely Emgrand выглядят очень ржавыми, а их рыночная цена колеблется в районе миллиона тенге.
Ранее мы сравнивали Сhevrolet Onix и BYD Destroyer 05.
Подпишитесь на наш Telegram-канал и узнавайте новости первыми!
El рекомендует 
