Как Toyota создала самый азартный хэтчбек десятилетия
Инженеры Toyota создали GR Corolla практически с нуля после одной фразы босса компании. Акио Тоёда, также известный под гоночным псевдонимом Моризо, сказал, что машине «не хватает дикости» - и этот комментарий запустил целую революцию в разработке, рассказывает El.kz со ссылкой на Carscoops.
GR Corolla - это яркий пример того, как страсть и внимание к деталям могут превратить компактный хэтчбек в настоящий спортивный болид. Под капотом - 1,6-литровый турбомотор на 300 лошадиных сил, механическая коробка передач и умная система полного привода GR-Four, которая мгновенно перераспределяет мощность между осями, обеспечивая идеальное сцепление и управляемость даже на поворотах трассы Фудзи.
Инженеры доработали не только динамику, но и охлаждение. Усиленные вентиляторы и новый воздуховод позволили снизить температуру двигателя и впуска без потери мощности. Причём обновления теперь можно установить и на уже проданные автомобили - редкость для автопрома.
Каждая GR Corolla собирается вручную на заводе Мотомачи, где инженеры уделяют внимание каждой сварке и каждому болту. Машина стала легче и жёстче, а тесты проходят не только в Японии, но и на легендарном Нюрбургринге. Результат - авто, которое одинаково уверенно чувствует себя и на трассе, и на обычной дороге.
Как говорит инженер GR Кохара Такаси, команда работает по принципу «Толкай, ломай, учись, повторяй». И именно этот подход сделал GR Corolla одной из самых «живых» и азартных машин, которые когда-либо выходили под эмблемой Toyota.
Ранее El.kz рассказывал о том, как Toyota показала спортивную Camry XSE Hybrid.
Подпишитесь на наш Telegram-канал и узнавайте новости первыми!
El рекомендует 
