В соцсетях разворачивается настоящая битва между владельцами китайского авто и теми, кто решил купить другую машину такого же ценового сегмента. Автор поста утверждает: зачастую ремонт китайского авто может обойтись гораздо дороже, чем все привыкли думать. Подробнее – в материале El.kz.
Автор поста задался вопросом – почему в сети мало отзывов о 2-3-летних машинах, словно они куда-то бесследно исчезают.
Я начал искать, куда они деваются. И когда нашёл — стало не по себе. Зашёл на форумы владельцев. Там одни и те же темы: «на 45 тысячах встал робот», «зимой не заводится», «экран умер», «фары запотели». И все пишут: «гарантия кончилась, теперь платите сами». Цены на запчасти такие, что проще продать машину и взять новую. Вот только продать её – отдельная песня, - пишет он.
Автор также сравнивает покупку такого авто с подпиской «как на телефон» - два года пользуешься, потом выбрасываешь.
Но, как и всегда, не всё так просто: в комментариях к посту владельцы китайских машин массово пишут, что на протяжении 2, 3 и даже 5 лет эксплуатации не имели серьезных проблем с сервисом и критических поломок. Причем, по словам комментаторов, авто эксплуатировались в разных климатических условиях и почти не доставляли проблем.
Также El.kz писал о том, что казахстанский актер сравнил Geely Atlas и Changan CS55.
