С начала года за дрифт к ответственности привлекли 372 водителя, и некоторые из них получили административный арест. Почему вместо штрафа водители получают сутки ареста, рассказал в интервью журналисту El.kz адвокат Асхат Науанов.
Дрифт попал в поле зрения полиции
МВД Казахстана сообщает, что с начала года в ходе рейдов выявлено свыше 226 тысяч нарушений ПДД. Отдельно полиция выделяет опасное вождение и нарушения общественного порядка, связанные с дрифтом.
В Астане один из водителей после дрифта получил административный арест на 10 суток. В Алматы другой случай закончился арестом на 5 суток, при этом автомобиль поместили на специальную стоянку.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
На этом фоне возникает главный юридический вопрос. Когда занос автомобиля остаётся нарушением правил дорожного движения, а когда действия водителя полиция и суд могут рассматривать как посягательство на общественный порядок?
При чём здесь мелкое хулиганство
Статья 434 КоАП относится к правонарушениям против общественного порядка. В её формулировке говорится о действиях, которые выражают неуважение к окружающим и нарушают общественный порядок и спокойствие граждан.
При этом само слово «автомобиль» в этой статье отсутствует. По словам адвоката Асхата Науанова, поэтому дрифт может попасть под эту норму только при наличии дополнительных обстоятельств, связанных с поведением водителя и воздействием его действий на окружающих.
- Сам по себе дрифт является нарушением ПДД. Это может быть связано со скоростью, маневрированием, созданием аварийной обстановки. Грань проходит по характеру поведения водителя. Если автомобиль используется для демонстративного нарушения покоя людей, появляется основание рассматривать ситуацию через статью о мелком хулиганстве, - рассказал адвокат журналисту El.kz.
Почему место и время имеют значение
Представим две ситуации. Водитель днём выполняет занос на закрытой территории, где нет людей и он не создаёт угрозы другим участникам движения. В другом случае такой же манёвр происходит ночью во дворе жилого дома, рядом находятся люди, слышен рёв двигателя и визг шин.
- Обычно значение имеет сочетание обстоятельств. Это может быть людное место, ночное время, громкий звук, дым от шин, присутствие зрителей, жалобы граждан. Отдельное значение имеет демонстративность, особенно если водитель снимает происходящее для социальных сетей, - объяснил Асхат Науанов.
Именно здесь появляется оценочная категория «неуважение к окружающим». Адвокат подчёркивает, что судебная практика по подобным ситуациям может быть неоднородной, поскольку для квалификации по статье о мелком хулиганстве необходимо установить нарушение общественного порядка, а самого факта заноса автомобиля может оказаться недостаточно.
Сколько можно получить
Санкция статьи 434 сейчас предусматривает несколько вариантов наказания. За первое нарушение суд может назначить штраф в размере 20 МРП, общественные работы либо административный арест от 5 до 15 суток. С учётом действующего МРП это составляет 86 500 тенге.
При повторном совершении мелкого хулиганства в течение года санкции становятся строже. В таком случае предусмотрены общественные работы от 60 до 100 часов либо административный арест от 15 до 30 суток.
При этом прежний штраф за превышение скорости сам по себе не превращает новое нарушение ПДД в мелкое хулиганство. По словам адвоката, повторность имеет значение именно внутри соответствующего состава правонарушения, тогда как предыдущие нарушения могут учитываться судом при оценке личности и обстоятельств дела.
Что именно должны доказать
Для привлечения по статье о мелком хулиганстве полиции необходимо зафиксировать обстоятельства, которые указывают на нарушение общественного порядка. Одной записи автомобиля в заносе может быть недостаточно, если из неё невозможно установить место, время и реакцию окружающих.
- Для защиты это принципиальный момент. Нужно доказать не просто факт движения автомобиля в заносе, а нарушение спокойствия конкретных людей. Если в материалах есть только видео, где машина дрифтует, без сведений о месте, времени, присутствии граждан и их реакции, это может стать аргументом защиты, - сказал Асхат Науанов.
В качестве доказательств могут использоваться записи с камер, видео из социальных сетей, объяснения очевидцев и заявления граждан. При этом содержание доказательств должно позволять установить обстоятельства конкретного эпизода.
При чём здесь соцсети
Полиция открыто сообщает о мониторинге социальных сетей и интернет-ресурсов. В региональных подразделениях МВД публикации с опасным вождением используются для выявления нарушителей и последующей проверки обстоятельств.
Для водителя публикация собственного ролика может стать одним из источников доказательств. По словам адвоката, особенно важно, что видео способно показать место, время и характер поведения, если эти обстоятельства удаётся установить по записи.
- Социальные сети сегодня фактически стали одним из источников информации для полиции. Видео может стать поводом для проверки и затем использоваться в материалах дела. Поэтому водитель должен понимать, что опубликованный ролик может иметь юридическое значение, - отметил адвокат.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Что происходит с правами
Статья 434 сама по себе не предусматривает лишение права управления транспортным средством. Поэтому назначение административного ареста по этой статье автоматически не означает, что водитель останется без водительского удостоверения.
Ситуация меняется, если одновременно выявлено другое нарушение, предусматривающее лишение прав. Например, статья 606 регулирует случаи нарушения ПДД, повлекшего создание аварийной обстановки.
Поэтому при одном эпизоде полиция может дать правовую оценку нескольким нарушениям. МВД прямо указывает, что при установлении нескольких составов ответственность наступает по каждому из них.
Можно ли забрать машину на спецстоянку
Здесь возникает отдельный юридический вопрос. По словам Науанова, статья 797 КоАП содержит перечень оснований, при которых транспортное средство может быть задержано, доставлено и помещено на специальную стоянку.
Адвокат считает, что сама статья 434 не даёт отдельного основания для эвакуации автомобиля. Если машину всё же отправили на спецстоянку, необходимо смотреть, было ли одновременно установлено другое нарушение, которое позволяет применить такую меру.
- Если основанием называют только мелкое хулиганство, законность такого задержания автомобиля вызывает вопросы. Другая ситуация возникает, когда есть самостоятельное основание из перечня статьи 797, например управление без права управления или состояние опьянения, - пояснил адвокат.
В опубликованном МВД случае в Алматы автомобиль действительно оказался на специальной стоянке после дрифта. Однако само ведомство не приводит в сообщении полного перечня составов, по которым было принято решение о задержании машины.
Что делать, если назначили арест
Постановление суда по административному делу можно обжаловать. Жалоба подаётся в течение 10 суток со дня вручения копии постановления, а дела, связанные с административным арестом, рассматриваются в ускоренном порядке.
- Основными доводами могут быть отсутствие признака неуважения к окружающим, недостаточность доказательств, применение специальной нормы ПДД вместо статьи 434, несоразмерность наказания и процессуальные нарушения. Отдельно нужно проверять соблюдение прав задержанного и сроки административного задержания, - рассказал адвокат.
При задержании водитель вправе пользоваться юридической помощью. В материалах дела должны быть отражены обстоятельства произошедшего, доказательства и процессуальные действия полиции, поэтому человеку важно внимательно знакомиться с документами и фиксировать обстоятельства задержания.
Где заканчивается административное дело
Дрифт сам по себе не означает автоматического привлечения по статье 434. Для такой квалификации требуется установить связь между действиями водителя и нарушением общественного порядка, а оценка этих обстоятельств зависит от конкретной ситуации.
- Если хочется заниматься дрифтом, безопаснее выбирать автодром или мероприятие, которое проводится законно и в соответствующем месте. Дворы, жилые кварталы и парковки с людьми создают совсем другой набор юридических рисков
Есть и ещё одна граница, о которой водителям важно помнить. Если в результате опасного вождения человек получает вред здоровью, обстоятельства уже могут потребовать оценки по уголовному законодательству, в том числе с учётом статьи 345 УК РК.
Для водителя практический смысл этой истории довольно конкретный. Сам занос автомобиля ещё не определяет статью, по которой будет квалифицирован эпизод. Значение имеют место, обстоятельства, наличие людей, последствия, доказательства и то, какие именно нарушения установила полиция.
Ранее мы писали почему нельзя возить пассажиров на праворульных машинах
