В Алматы готовятся к запуску беспилотных такси - первые автомобили могут выйти на линии уже в мае 2026 года в тестовом режиме. Проект реализуется в рамках стратегии «Smart City Алматы» совместно с крупными агрегаторами в сфере перевозок, сообщает El.kz.
Инициатива рассматривается как один из ключевых шагов к созданию «умного города», где транспорт и цифровые сервисы работают в единой системе.
Как будут тестировать беспилотные такси
На первом этапе на улицы Алматы планируют вывести до 50 автомобилей с автопилотом. Испытания начнутся не сразу в городском потоке: сначала машины проверят на закрытых полигонах, затем - на заранее определённых маршрутах.
Первые поездки будут проходить с участием водителя-испытателя в салоне. Это соответствует уровню автономности L3, когда человек может взять управление на себя. В дальнейшем предусмотрен переход к более продвинутому уровню L4 - полностью автономному движению под удалённым контролем.
Параллельно в городе адаптируют инфраструктуру. Власти планируют обновить дорожную разметку, установить дополнительные знаки и создать специальные зоны посадки и высадки пассажиров. Эти изменения закладываются в рамках подготовки к масштабному внедрению автономного транспорта.
Заказать такие поездки, как ожидается, можно будет через привычные приложения.
Дроны и аэротакси: что еще тестируют
Развитие беспилотного транспорта в Алматы не ограничивается только автомобилями. В городе уже работают дроны-доставщики.
Кроме того, обсуждается запуск аэротакси - электрических летательных аппаратов формата eVTOL. Предполагается, что такие устройства смогут перевозить пассажиров между Алматы и Алатау за 10–15 минут.
Сервис VIN и электромобили: что известно
Весной 2026 года в Алматы может появиться новый сервис. В городе уже заметили брендированные машины, однако в сети распространяются версии, что это электромобили компании VinFast, якобы предназначенные для беспилотного такси.
Официального подтверждения этой информации пока нет. Не уточняется, будут ли эти автомобили использоваться в автономных проектах или речь идёт о стандартной поставке электрокаров.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Мнение рынка: ожидания и сомнения
На подкасте Ночь факапов от Коли Пак его соведущий Тимур Худайбергенов, серийный предприниматель основатель компании в сфере такси, описал происходящее так:
«Сейчас в Алматы на СВХ стоят несколько тысяч вьетнамских электромобилей. В Алматы заходит новое такси, вьетнамский сервис. Они сами автопроизводители электромобилей. И мне очень интересно, как сейчас будет. Это некий новый этап... В Алматы на улицах появятся вот такие зелёненькие электромобили вьетнамские. Это новый таксопарк, и никто ещё в страну не заходил, как гигант со своими авто. То есть до сих пор это были агрегаторы по модели диспетчеризации».
Он также отметил возможные сложности:
«Мне кажется, у них будут серьёзные проблемы. В часы пик они будут либо не "выгребать", либо у них будет простой… Вот как они это планируют компенсировать - загадка».
Почему проект требует времени
По словам заместителя руководителя управления цифровизации Алматы Мейрама Дюсюкова, запуск беспилотного транспорта закреплён в стратегии развития Smart City на 2026–2030 годы.
До 1 мая 2026 года планируется вывести на линии 50 беспилотных автомобилей. Этот проект рассматривается как часть более широкой цифровой трансформации города, охватывающей транспорт, безопасность, экологию и другие сферы.
Эксперты подчёркивают, что внедрение таких решений требует длительной подготовки. Речь идёт не только о технологиях, но и о правовой базе, инфраструктуре и адаптации городских условий.
Что это значит для жителей
Запуск беспилотных такси в Алматы - это тест новой модели городской мобильности. На первом этапе сервис будет ограниченным и контролируемым, но в перспективе может изменить привычный формат поездок.
Если проект окажется успешным, жители получат более автоматизированный, предсказуемый и технологичный транспорт.
Читайте также: Китайские авто сами выезжают с парковки – необходимая функция или маркетинг
