Новые функции можно будет получать через обновления, но доступ к ним станет зависеть от производителя. Подробнее – на El.kz.
Автомобили постепенно превращаются в подобие смартфонов: производители всё чаще используют программное обеспечение для управления двигателем, трансмиссией, системами безопасности и мультимедиа. Такой подход получил название Software-Defined Vehicle (SDV) — автомобиль с программно-определяемыми функциями.
Что вообще такое SDV?
В отличие от традиционных машин, где электронные блоки отвечают за отдельные узлы, SDV используют более мощные вычислительные системы, управляющие сразу несколькими функциями. Благодаря обновлениям автопроизводители могут исправлять ошибки и добавлять новые возможности дистанционно, без посещения сервиса.
Однако такая модель открывает возможности не только для развития автомобилей, но и для дополнительного заработка. Например, BMW пыталась продавать подписку на подогрев сидений, а GM и Ford предлагают платный доступ к отдельным системам помощи водителю.
Подводные камни
При этом растёт зависимость владельцев от производителей. Некоторые функции могут требовать регулярной оплаты, а прекращение программной поддержки способно ограничить доступ к цифровым сервисам. Кроме того, программные сбои потенциально могут затронуть важнейшие системы автомобиля – двигатель и тормоза.
Таким образом, полноценная эксплуатация автомобилей нового поколения будет зависеть не только от исправности оборудования, но и от обновлений, программной поддержки и политики автопроизводителей.
El.kz также писал о том, что казахстанцам стали доступны новые функции контроля здоровья на смарт-часах.
