С 1 декабря 2025 года между Алматы и Бангкоком откроется прямое авиасообщение. Об этом сообщили в акимате Алматы по итогам встречи Управления туризма города с делегацией авиакомпании Thai AirAsia X во главе с генеральным директором Паттрой Бусаравонгсе, сообщает интернет-портал El.kz.
В Управлении туризма отметили, что растущий интерес путешественников из стран Юго-Восточной Азии к Алматы делает запуск нового маршрута своевременным шагом.
«Совместные маркетинговые инициативы с AirAsia сделают мегаполис еще доступнее и узнаваемее на международной арене», — подчеркнули в ведомстве.
Thai AirAsia X — дальнемагистральная авиакомпания, основанная в 2013 году и базирующаяся в Бангкоке. Перевозчик выполняет комфортные рейсы по всей Азии и активно расширяет географию направлений.
Для продвижения Алматы в регионе запущена масштабная digital-кампания с охватом до 70 миллионов показов, а также размещена офлайн-реклама в Куала-Лумпуре и Сингапуре с видами Алматы и логотипами Visit Almaty и AirAsia.
Ранее КГА РК сообщалось, что Казахстан и Латвия договорились о расширении транспортных связей. По итогам казахстанско-латвийского бизнес-форума, прошедшего 1 октября в Алматы, объявлено, что авиакомпания SCAT Airlines откроет прямой рейс между Казахстаном и Латвией весной 2026 года.
Ведущие аэропорты страны — Астаны, Алматы, Шымкента и Актобе — преобразуются в мультимодальные центры мирового уровня. Эти меры реализуются в рамках Послания Президента Касым-Жомарта Токаева «Справедливый Казахстан: закон и порядок, экономический рост, общественный оптимизм».
В Астане в 2025 году началась модернизация международного аэропорта «Нурсултан Назарбаев» с инвестициями в объеме $1,1 млрд. Проект предусматривает строительство второй взлетно-посадочной полосы, третьего пассажирского и грузового терминала, а также создание многофункционального «Аэротрополиса».
Алматинский аэропорт развивается по Генеральному плану до 2050 года. В первой фазе модернизации запланированы реконструкция терминала внутренних рейсов, строительство рулежной дорожки и обновление инфраструктуры.
В Шымкенте уже открыт новый пассажирский терминал площадью 40 тыс. кв. м, увеличивший пропускную способность аэропорта с 800 тыс. до 6 млн пассажиров в год. В Актобе началось строительство логистического хаба с современными складами, включая помещения для скоропортящихся и ценных грузов.
Дополнительно принято решение о расширении границ специальных экономических зон на территории крупнейших аэропортов Казахстана. Это позволит привлечь инвесторов, развить промышленность и логистику, превратив авиаузлы страны в новые точки экономического роста.
Ранее новый маршрут для любителей истории: «Keruen express» стартовал из Алматы.