Журналист случайно вырвал руль в OMODA: выяснилось что так и нужно

Во время независимых испытаний в Польше журналист, тестировавший кроссовер Omoda 5, неожиданно вырвал рулевое колесо вместе с колонкой. Записанное на видео происшествие мгновенно стало вирусным, собрав миллионы просмотров и вызвав бурное обсуждение качества сборки китайского автомобиля.

Официальный импортер марки «Omoda & Jaecoo» опубликовал развернутое заявление в ответ на инцидент. В компании подчеркнули, что событие произошло в ходе экстремального тестирования, не отражающего нормальных условий эксплуатации, и указали на «неточности» в трактовке случившегося.

Производитель провёл собственный технический анализ, так как не получил от журналистов данных об испытаниях. Специалисты объяснили, что рулевая колонка соответствует строгому международному регламенту ECE R12, регулирующему защиту водителя от травм.

«Конструкция верхних креплений колонки специально рассчитана на срабатывание при превышении заданного усилия», — пояснили в компании. Это задумано как элемент пассивной безопасности: при лобовом столкновении колонка должна деформироваться и поглотить энергию удара, чтобы не нанести водителю дополнительные травмы.

Более того, возможность полностью снять рулевую колонку, не отсоединяя проводки, является осознанным инженерным решением. По словам производителя, это значительно упрощает и ускоряет работу спасателей при извлечении пострадавших из автомобиля после аварии, повышая шансы на спасение.

Таким образом, в Omoda & Jaecoo настаивают, что продемонстрированная ситуация — не брак, а доказательство корректной работы системы пассивной безопасности. Компания напомнила, что Omoda 5 имеет максимальные пятизвёздочные рейтинги авторитетных организаций Euro NCAP, ANCAP и ASEAN NCAP. Парадоксальный случай, по их версии, лишь подтверждает, что автомобиль соответствует самым высоким стандартам защиты.

В Казахстане запустили автолизинг: пилотный проект уже выдал первый автомобиль