На рынке Казахстана может появиться поток автомобилей из Китая, оформленных в кредит и лизинг в иностранных банках, которые сейчас пытаются продать с большим дисконтом, сообщает El.kz.
Что происходит на границе с Китаем
Автоблогер Санжар Аскаров заявил, что на казахстанско-китайской границе скопилось большое количество автомобилей с обременениями. По его словам, речь идёт о машинах, купленных в кредит или лизинг в китайских банках и выведенных за пределы КНР без полного погашения обязательств.
Как утверждает блогер, такие автомобили свозят в район Хоргос, после чего пытаются реализовать на казахстанском рынке. Основной аргумент продавцов — низкая цена и заверения, что для покупателей рисков якобы нет.
В чём суть схемы
По описанию Аскарова, схема выглядит просто. Автомобиль оформляется с минимальным первоначальным взносом, иногда на уровне 5 процентов, после чего обязательства по кредиту или лизингу перестают исполняться.
Машину вывозят за границу и предлагают покупателям со скидкой до 30 процентов от рыночной цены. За счёт такого дисконта продавцы сохраняют высокую маржинальность, даже не закрывая долг перед банком.
Почему это опасно для покупателей
Ключевой риск связан с тем, что автомобили юридически остаются залоговыми. Обременения, оформленные в китайских банках, никуда не исчезают после пересечения границы.
В случае международных разбирательств или сотрудничества финансовых регуляторов такие машины могут стать предметом споров, а их владельцы — участниками чужих долговых конфликтов.
Что говорят продавцы и рынок
По словам блогера, китайская сторона активно ищет покупателей и уверяет, что вопрос якобы «согласован». Однако документальных подтверждений безопасности таких сделок не представляется.
При этом эксперты автомобильного рынка отмечают, что в ближайшие месяцы резких ценовых скачков не ожидается, даже с учётом изменения налоговой нагрузки. Это означает, что подозрительно дешёвые предложения требуют особой осторожности.
Самые дорогие элитные автомобили, которые прямо сейчас продаются в Казахстане.