Сегодня, 16:27
Места, куда ты не попадёшь никогда: самые закрытые точки планетыАмериканские инженеры впервые испытали технологию, которая позволяет электрическим грузовикам подзаряжаться прямо во время движения по трассе. Это может уменьшить потребность в больших батареях и ускорить переход на электромобили, пишет El.kz со ссылкой на Interesting Engineering.
Эксперимент прошёл на четверти мили трассы US Highway 52/231 в Вест-Лафайете, штат Индиана. Исследователи из Университета Пердью установили под асфальтом инновационную систему динамической беспроводной передачи энергии. Грузовик Cummins Class 8 с электрическим приводом проехал по скрытым катушкам на скорости 65 миль в час, потребляя до 190 киловатт энергии – примерно столько, сколько используют 100 обычных домов.
Система работает через магнитное поле: катушки под дорогой передают ток катушкам на днище грузовика. Энергия поступает прямо в аккумуляторы во время движения. Такой уровень мощности и скорость передачи для тяжелых грузовиков до сих пор не демонстрировался в США.
Кроме того, возможность подзарядки на ходу позволяет уменьшить размер батарей не только в грузовиках, но и в легковых электромобилях, что также решает проблему «боязни разрядки» аккумуляторов.
Эта технология может кардинально изменить подход к электрификации тяжелого транспорта и ускорить внедрение электротехники на дорогах США.
El.kz также писал о том, что в Китае тестируют мобильного робота, который сам заряжает электромобили.
Сегодня, 16:27
Места, куда ты не попадёшь никогда: самые закрытые точки планетыСегодня, 12:28
Кто взял «Оскар для аниме»: разбор итогов Anime Awards 2026Сегодня, 10:04
Золотой кинжал Мескаламдуга: как шумеры создали ювелирный шедевр 4600 лет назадВчера, 10:40
Казахи - наследники Золотой орды: что говорит российский ученый