Запаса хода нового электромобиля из КНР хватит, чтобы сгонять из Астаны в Балхаш.
SAIC Motor совместно с Huawei готовится принять первые заказы на новый электрический седан Shangjie Z7 уже 23 марта 2026 года. Автомобиль сразу привлёк внимание: силуэт, пропорции и даже форма колёс откровенно напоминают Porsche Taycan, только ценник оказывается в три-четыре раза скромнее.
Топовая полноприводная версия разгоняется до 100 километров в час примерно за 3,9 секунды и выдаёт около 590 лошадиных сил. Задний мотор справляется тише и экономичнее, зато полный привод превращает Z7 в по-настоящему быстрый спортивный снаряд.
Заявленный запас хода достигает 905 километров по китайскому циклу CLTC. Реальные цифры на трассе окажутся скромнее, но даже с поправкой на методологию это серьёзный результат для серийного электромобиля.
За технологическую начинку отвечает Huawei. Автомобиль получил платформу Huawei Tuling с 800-вольтовой архитектурой, систему автопилотирования Qiankun ADS с лидаром на крыше, операционную систему HarmonyOS и проекционный дисплей. Батарея ёмкостью до 100 кВт·ч поставляется от CATL.
Стартовая цена держится в районе 36 тысяч долларов, верхняя граница достигает примерно 51 тысячи. За эти деньги покупатель забирает технику, за которую в Европе попросили бы втрое больше.
Параллельно SAIC представила версию Z7T в кузове shooting brake с покатой крышей — почти точная копия Taycan Sport Turismo по концепции. Оба автомобиля нацелены на молодых покупателей, которые хотят мощный и технологичный электрокар и не готовы переплачивать за европейский шильдик.
BYD представила электромобиль, который заряжается до 70% всего за пять минут.