Автоподборщик Султан Мукашев в подкасте el.auto рассказал о масштабах скрутки одометров на казахстанском вторичном рынке. По его словам, сегодня 8 из 10 подержанных автомобилей продаются со смотанным пробегом — и сделать это сейчас не составляет никакого труда: электроника позволяет мотать показания без видимых следов, сообщает El.kz

Мотивация продавцов проста. Свежая машина с реальным пробегом 60 тысяч километров проигрывает конкурентам уже на этапе объявления — рядом стоят такие же модели того же года, но с заявленными 10–20 тысячами. Покупатель сравнивает цифры и уходит. Единственный способ продать честно — скинуть миллион-полтора от рынка, на что продавцы идти не готовы.

Отдельная проблема — машины с поддельными документами. Мукашев объяснил две основные схемы: автомобиль либо ввозят без официальной растаможки и покупают чужие документы примерно за полтора миллиона тенге, либо речь идёт о краденых машинах с перебитыми VIN-номерами. По его оценке, доля именно краденых автомобилей среди машин с нелегальными документами даже выше, чем нерастаможенных.

Эксперт также рассказал, как распознать подмену: один из первых признаков — маркировочная табличка на кузове, которая светится под ультрафиолетом. Снять её и вернуть на место практически невозможно, поэтому любое нарушение сразу заметно. Помимо этого, VIN прописан в электронном блоке управления — и изменить все точки одновременно крайне сложно, следы находятся почти всегда.

Проблема не ограничивается Астаной или Алматы — такие машины встречаются в любом городе Казахстана, поскольку автомобили постоянно перемещаются между регионами и меняют владельцев. Нередко пятый по счёту покупатель даже не подозревает, что первый сделал с документами.