Эту машину выбрали для независимого теста не случайно. Kia Sportage занимает третье место по популярности в Казахстане, а в прошлом году продано 11 тысяч экземпляров. На тест-драйв досталась версия в темно-голубом цвете с эмблемой FIFA, топовая комплектация X-Line Plus стоимостью 19,5 миллиона тенге.
Кореец теряет в цене медленнее многих конкурентов. Свежий пример, автомобиль 2023 года в предмаксимальной комплектации приняли по трейд-ину за 11,5 миллиона тенге, при этом разница с новым составляет всего два-три миллиона.
Для сравнения приводят историю с китайским гибридом. Владелец купил его в декабре за 13,6 миллиона тенге, а спустя месяц сдал за 9, жалуясь на то, что зимой батарея не выдерживает и 300 километров пробега.
Модель Kia Serato 2024 года выпуска по-прежнему держит цену на вторичном рынке около 9 миллионов тенге. Это говорит о стабильном спросе на бренд среди казахстанских покупателей.
Главным минусом менеджер салона назвал отсутствие ярких технологических решений, которые выделяли бы модель именно в 2026 году. При этом сам автомобиль он оценивает как сбалансированный и заслуженно занимающий место в числе лидеров рынка.
Причина популярности корейских кроссоверов в Казахстане прежде всего в цене. Японские аналоги вроде Toyota RAV4 или Honda CR-V обходятся дороже, а китайские гибриды пока вызывают вопросы по надежности и приспособленности к местному климату.