YouTube-канал Еле Авто протестировал Hyundai Tucson 2026 — машину, которая занимает второе место в рейтинге самых популярных автомобилей страны. В прошлом году казахстанцы купили 20 тысяч экземпляров этой модели.
Цена и комплектации
Линейка начинается от 13 миллионов тенге за базовую версию. Люкс-комплектация, которую тестировали авторы, стоит 18 миллионов. Разница ощутимая: базовая версия предлагает велюровый салон и 6-ступенчатый автомат, люкс — кожаный салон, 8-ступенчатый автомат, панорамную крышу, 360-градусные камеры и продвинутые ассистенты безопасности.
По двигателям — два варианта: 2-литровый MPI с классическим автоматом и 2.5 GDI с 8-ступенчатой коробкой. Второй, по мнению дилера, лучше подходит для трасс — а казахстанцы, как известно, выбирают машины в том числе с прицелом на межгородские поездки.
Что внутри
Уже с базы идут климат-контроль, подогрев руля, сидений, лобового и заднего стекла, подогрев подкапотного пространства. С 2025 года — полностью цифровая панель приборов и мультимедиа, CarPlay через Bluetooth, 2ГИС, Яндекс.Музыка и WhatsApp прямо на экране. Беспроводная зарядка, разъёмы Type-C спереди и сзади.
Отдельного внимания заслуживает электронный подрулевой селектор передач — вместо классического рычага. Пространство между водителем и пассажиром освобождается полностью.
Полный привод работает по системе H-Track: при обычной езде 80% мощности — на передние колёса, 20% на задние. В режимах «снег», «грязь» или «песок» распределение меняется автоматически под покрытие дороги.
Почему берут, а не китайцев
По словам дилера — три причины: проверенная надёжность, хорошая ликвидность при перепродаже и цена-качество. Китайские аналоги предлагают больше технических «фишек», но Tucson уже давно заслужил доверие рынка. Кобальт продаётся больше — 30 тысяч штук в год — но его гуглят реже: берут под работу, а Tucson — семейный автомобиль.
Из реальных минусов авторы назвали один: цена. На фоне китайских конкурентов того же класса — дороже. Всё остальное — в плюс.