От Кокшетау до Эйфелевой башни: история пары, которая отправилась в Европу на автомобиле

Супруги Мадина и Акылбек Негметжановы добрались до Парижа на автомобиле через Россию, Грузию, Турцию, Грецию, Италию и Швейцарию. Они рассказали El.kz, как получили визу, сколько потратили и почему границы оказались проще, чем их описывают.

С чего началась идея

Мысль о поездке в Париж на машине появилась у Акылбека в прошлом году. Тогда пара получила шенгенскую визу всего на 15 дней и не решилась рисковать, поэтому в Европу полетела самолётом. Идея, по словам Мадины, мужа не отпускала, а она сама отнеслась к ней спокойно.

В этом году визу оформили заранее. Документы подали в апреле, чтобы за лето подготовиться к выезду осенью. Через две недели в мае пришёл ответ, и срок на этот раз составил 29 дней.

«Мы любим путешествовать, а муж особенно любит дальние дороги. Да и машина позволяет поехать далеко», - сказала Мадина.

Как оформляли визу и готовили машину

Визу делали через Грецию, потому что именно эту страну супруги планировали проехать первой. В заявке они указали поездку на самолёте, а не автопутешествие. Мадина забронировала отели в разных городах Греции на 29 дней, выбрав варианты с бесплатной отменой, а билеты помог оформить турагент. После одобрения визы бронь отменили, и деньги вернули.

Автомобиль подготовили так, чтобы в нём можно было ночевать. Задние сиденья раскладываются, поэтому супруги купили матрас, а для стоянок в кемпингах взяли складные столики. Перед выездом на случай нехватки топлива в России они захватили канистру с бензином.

Маршрут без жёсткого плана

Страны выбирал Акылбек, который, по словам жены, лучше всех разбирается в географии и истории. Через Турцию он решил выйти в Грецию, а оттуда в Италию и дальше. Конкретных городов заранее не намечали, только общий порядок стран и примерные даты возвращения.

Режим в дороге менялся. На территории Казахстана и России супруги ехали и ночью, преодолевая больше 1000 километров за раз. В Европе картина стала другой, потому что города стоят близко друг к другу. Пара выровняла график, то есть ночью спала, утром завтракала, осматривала город и ехала дальше, проезжая в день от 150 до 300 километров. Если по пути попадались красивые места, останавливались сразу. Так, по дороге в Париж они заехали к замку, осмотрели его и вернулись на трассу.

Всё время за рулём находится Акылбек. У Мадины нет водительских прав.

«У нас не было конкретного маршрута по городам. Мы ехали по факту. Если видели красивые места, просто заезжали посмотреть»,- поделилась путешественница.

Границы и документы

Пересечение границ супруги называют самой простой частью поездки. Самая долгая процедура заняла 2,5 часа, остальные прошли быстро. Перед отъездом им писали, что в России могут изъять продукты, но ничего не забрали. Пограничники спросили, куда едет пара, пожелали удачи и пропустили. Вещи из машины нигде не доставали.

Для тех, кто захочет повторить путь, Мадина перечислила обязательные документы в одном предложении. Нужны шенгенская виза, зелёная карта на автомобиль и медицинская страховка, а страховки на машину для России, Грузии и Турции оформляют прямо на границе. Международные водительские права, по её словам, пригодились. Впервые полиция остановила пару в Швейцарии и потребовала именно их. Супруги сделали такие права ещё в прошлом году.

«Нам говорили, что наши права действуют и в Европе, но лучше сделать международные, они стоят недорого», - сказала Мадина.

Дорога, расходы и парковки

Самой удобной для вождения Акылбек назвал Италию. Трудности возникли только в Париже из-за множества развилок и подземных тоннелей. Навигацией служил Google Maps, и пару раз супруги пропустили нужный поворот. В России, добавила Мадина, карты не работали даже в офлайн-режиме.

Точную стоимость поездки пара пока назвать не может, потому что путешествие ещё не закончилось и обратный маршрут пройдёт по другим странам. Расходы они записывают, но итоговый подсчёт не делали. По приблизительной оценке, до Парижа ушло около 1,5 миллиона тенге. На эту сумму повлияло и то, что супруги не ехали без остановок. В городах задерживались, а в Виталии, по её словам, провели 6 дней.

Больше всего денег в Европе уходит на стоянки. Мадина объяснила, что воровство случается даже на платных парковках, поэтому на машине лучше пользоваться только охраняемыми. Чтобы сэкономить, супруги снимали отели в пригородах, а не в центре. Возле Лувра, например, парковка оказалась очень дорогой, а чуть дальше от центра цены ниже.

«Если финансы позволяют, можно остановиться и в центре, но с парковкой там очень тяжело», - отметила она.

Что сделали бы иначе

За 16 дней пути пара не столкнулась ни с серьёзными трудностями, ни с изменениями маршрута, ни с незапланированными тратами. Супруги даже снимали видео и шутили, сколько раз за поездку поссорятся, но пока не поругались ни разу. По словам Мадины, в этом путешествии нет рамок по срокам и маршруту, поэтому они останавливаются там, где нравится, и едут дальше, если место не понравилось.

Из того, что стоило бы изменить, Мадина назвала запас еды. С собой взяли порционную конину горячего копчения, и Акылбек теперь говорит, что взял бы гораздо больше. Вторым советом стала финансовая подготовка, особенно с учётом платных парковок. Тех, кто думает о похожем маршруте, супруги поддерживают.

«Все пишут, что это очень тяжело, а на самом деле нет. Расстояния между странами небольшие, мы не успеваем устать», - рассказала Мадина в интервь.

Ранее писали о том, куда можно улететь в отпуск с детьми в октябре