В Японии стартовали продажи нового рамного внедорожника Toyota Land Cruiser FJ. На домашнем рынке Японии новый «мини-Крузак» действительно стоит примерно столько же, а иногда даже дешевле некоторых топовых версий новых легковушек, сообщает El.kz.
Однако прямое сравнение оказалось не совсем корректным. Цена около 4,5 млн иен актуальна только для внутреннего японского рынка без экспортных пошлин и логистических расходов. После ввоза в страны СНГ стоимость внедорожника может вырасти почти вдвое.
Компактный, но настоящий рамный внедорожник
Новый Toyota Land Cruiser FJ построен по классическим внедорожным канонам. В основе лежит рамная платформа IMV0 - упрощенная версия шасси коммерческого пикапа Toyota Hilux Champ.
Реальные параметры выглядят так: длина внедорожника составляет 4575 мм, ширина - 1855 мм, высота - 1960 мм, а колесная база равна 2580 мм.
Несмотря на рамную конструкцию, автомобиль получился компактнее многих современных кроссоверов и заметно меньше старших моделей линейки Land Cruiser.
Атмосферный мотор и «честный» полный привод
Под капотом установлен хорошо известный бензиновый двигатель 2TR-FE объемом 2,7 литра мощностью 163 лошадиные силы. Этот атмосферный мотор давно считается одним из самых надежных агрегатов Toyota благодаря простоте конструкции и чугунному блоку цилиндров.
Двигатель работает вместе с классическим шестиступенчатым автоматом. В отличие от большинства современных кроссоверов, новый FJ получил полноценный Part-time полный привод с жестким подключением передней оси.
Для бездорожья предусмотрена механическая блокировка заднего дифференциала, а дорожный просвет достигает 245 мм.
Сколько стоит новинка
На внутреннем рынке Японии автомобили местного производства традиционно стоят дешевле из-за отсутствия импортных пошлин и дополнительных налогов. Для расчета возьмем базовую стоимость автомобиля в Японии, равную 14 500 000 тенге ($31 000 по курсу Нацбанка 467,58 тенге). После поставок в Казахстан и другие страны СНГ стоимость автомобиля резко увеличивается.
С учетом логистики, таможенных платежей, утильсбора и дилерской наценки цена нового FJ может вырасти до 22,5–29 млн тенге.
С кем будет конкурировать новый FJ в Казахстане
В Казахстане новый внедорожник фактически займет нишу между компактными городскими кроссоверами и крупными рамными SUV.
Главными конкурентами станут Tank 300, BAIC BJ40 и пятидверный Suzuki Jimny.
При этом главным преимуществом Toyota остается репутация бренда. Для многих казахстанских автолюбителей именно надежность и ликвидность на вторичном рынке могут стать ключевыми аргументами в пользу FJ вместо китайских моделей.
Одновременно новый внедорожник окажется почти вдвое дешевле старших версий Toyota Land Cruiser Prado 250, стоимость которых в Казахстане начинается примерно от 31–35 млн тенге.
Какие версии будут наиболее востребованы
Эксперты считают, что на казахстанском рынке наибольшим спросом будут пользоваться версии с заводской блокировкой заднего дифференциала и полноценным «зимним пакетом».
Поскольку производство ориентировано в том числе на теплые страны, часть комплектаций может поставляться без подогрева сидений, зеркал и лобового стекла. Для северных регионов Казахстана это станет серьезным минусом при перепродаже.
Отдельное внимание покупатели наверняка обратят на двухцветные варианты кузова в ретро-стиле. Такие версии визуально напоминают классический Toyota FJ Cruiser и, по мнению аналитиков, будут цениться заметно выше стандартных черных или серых исполнений.
Почему вокруг модели такой ажиотаж
Новый FJ стал одной из самых ожидаемых моделей Toyota последних лет. Автомобиль сочетает компактные размеры, рамную конструкцию, классический атмосферный мотор и полноценный внедорожный набор - именно то, чего сегодня становится всё меньше на мировом рынке.
На фоне массового перехода автопроизводителей к турбомоторам, сложной электронике и кроссоверам новый Land Cruiser FJ воспринимается многими как возвращение к старой философии «настоящих» внедорожников.
Читайте также: Коррозия за три года и алюминий против стали: автоэксперт сравнил китайские машины с BMW