Лоукостеры атакуют комфорт: теперь даже спинка кресла стоит денег

Пассажирам придётся платить даже за то, чтобы откинуться в кресле, сообщает El.kz.

Канадская авиакомпания WestJet ввела новую систему классов обслуживания, в рамках которой теперь даже базовые удобства становятся платными. В частности, пассажирам придётся доплачивать за возможность откинуть спинку сиденья — то, что раньше считалось элементарным комфортом. Об этом пишет New York Post со ссылкой на BILD.

Новая схема предусматривает три уровня комфорта:

– 12 премиум-мест — с регулируемой спинкой и подголовником, за которые нужно заплатить отдельно;

– 36 мест — с немного увеличенным пространством для ног, но без возможности отклонить спинку;

– стандартная эконом-зона — без регулировки и без дополнительного пространства.

Представитель авиакомпании Саманта Тейлор заявила, что обновлённая кабина «создана с заботой о каждом бюджете» и призвана «предложить современный опыт полёта».

Однако не все пассажиры и эксперты разделяют этот оптимизм. Профессор авиации Университета Макгилла Джон Градек отметил, что авиакомпании научились искусно превращать сокращение комфорта в маркетинговое преимущество:

«Фантазия авиакомпаний не перестаёт меня удивлять: они каким-то образом заставляют людей думать, что получают больше, переплачивая. Но на деле выходит наоборот — вы платите больше, чтобы сохранить то, что у вас уже было», — сказал эксперт.

WestJet — не единственная компания, решившая экономить на удобстве пассажиров. Многие европейские лоукостеры, включая Ryanair и EasyJet, уже давно используют кресла без регулировки спинки.

Ранее мы сообщали, что Китай запустит самый длинный авиарейс в мире – 25 часов 30 минут.