Экипаж Artemis II во время облёта Луны установил новый рекорд по максимальному удалению человека от Земли. Каким был самый эмоциональный момент полёта, читайте в обзоре El.kz.
NASA подтвердило, что рекорд был побит шестого апреля, когда Orion с четырьмя астронавтами на борту прошёл отметку, прежде принадлежавшую экипажу «Аполлона тринадцать». Для современной пилотируемой космонавтики это не просто красивая дата, а демонстрация того, что глубокий космос снова перестал быть архивной хроникой и снова стал реальной траекторией полёта.
На официальном сайте агентства говорится, что прежний исторический предел составлял около четырёхсот тысяч километров от Земли, а Artemis II ушла ещё дальше. В американской системе отсчёта NASA называет прежний рекорд в двести сорок восемь тысяч шестьсот пятьдесят пять миль, а новый максимум – в двести пятьдесят две тысячи семьсот пятьдесят шесть миль.
Здесь важна и ещё одна деталь, которую в пересказах часто смазывают. Миссия стартовала первого апреля с площадки Космического центра Кеннеди во Флориде, и уже затем корабль ушёл с околоземной траектории к Луне.
Кто летит к Луне
В состав экипажа вошли Рид Уайзман, Виктор Гловер, Кристина Кук и Джереми Хансен. Для NASA это первый пилотируемый полёт программы Artemis, а для Канады – участие своего астронавта в лунной экспедиции нового поколения, что само по себе событие не из мелких.
Сама миссия рассчитана примерно на десять суток. Это не посадка на Луну и не выход на её орбиту, а облёт с последующим возвращением на Землю, но именно такие полёты обычно и проверяют технику без праздничной мишуры – как ведёт себя корабль, как работает связь, как держатся системы жизнеобеспечения и как экипаж переносит дальний маршрут.
Луна оказалась не открыткой
Во время пролёта астронавты подошли к поверхности Луны на расстояние примерно в шесть с половиной тысяч километров. NASA сообщает, что экипаж фотографировал кратеры, древние лавовые поля, трещины и гряды, а также фиксировал различия в цвете, яркости и структуре поверхности – то есть работал не как туристы у иллюминатора, а как наблюдатели, которым нужно собрать материал для будущих миссий.
Особый интерес вызвала обратная сторона Луны. Для людей это по-прежнему редкое зрелище: именно там лучше всего сохранились следы древних столкновений, и потому лунный рельеф выглядит как суровая каменная летопись ранней Солнечной системы.
Перед этим полётом команда готовилась не только в симуляторах и классах. Канадское космическое агентство сообщает, что астронавты проходили геологические тренировки в Исландии и в районе кратера Мистастин в Лабрадоре, где земные ландшафты максимально напоминают условия, с которыми придётся иметь дело на Луне.
Полёт, в котором было место не только технике
На фоне рекорда произошёл и очень эмоциональный момент. Во время лунного пролёта экипаж предложил дать двум безымянным кратерам рабочие названия Integrity – в честь своего корабля – и Carroll, в память о покойной жене командира миссии Рида Уайзмана.
Важно, впрочем, не путать предложение с официальным решением. NASA прямо указывает, что после завершения миссии эти варианты только направят в Международный астрономический союз, который и утверждает названия небесных объектов. Иными словами, история уже прозвучала на весь мир, но формально она ещё не закрыта.
Без бытовых сбоев не обошлось
Космос, как водится, быстро снимает с любой великой миссии налёт плакатного героизма. Уже в первые сутки у Orion возникла неисправность туалета, однако NASA сообщило, что экипаж вместе с Центром управления смог восстановить его нормальную работу.
Была и временная потеря связи, но здесь как раз никакой сенсации нет. Агентство заранее предупреждало о плановом радиомолчании, когда корабль уйдёт за Луну и естественным образом окажется вне контакта через Deep Space Network. Иначе говоря, не «пропали», а именно вошли в предусмотренный сценарием участок полёта.
Почему этот полёт важен
Artemis II стала первым пилотируемым выходом людей за пределы околоземного пространства со времён «Аполлона семнадцать». Для NASA это проверка корабля Orion, ракеты SLS, систем связи, ручного пилотирования и всей логики возвращения человека к Луне уже не как символа прошлого, а как следующего практического рубежа.
На борту, помимо прочего, тестируется и новая лазерная система оптической связи. По данным NASA, она уже передала более ста гигабайт данных, и это тот самый тихий технологический прогресс, без которого разговоры о будущих экспедициях к Луне и тем более к Марсу оставались бы красивыми презентациями.
Финал у этой истории пока впереди. По плану NASA, корабль должен приводниться у побережья Сан-Диего десятого апреля, и уже после этого станет ясно, насколько уверенно Artemis II прошла весь маршрут – от символического рекорда до реальной проверки систем в дальнем космосе.