Покупка подержанного автомобиля - это всегда лотерея, если подходить к делу без системы. Перекупщики, которые живут этим бизнесом, выработали четкие правила: как осматривать машину, на что обращать внимание в первую очередь и, что не менее важно, как потом распоряжаться деньгами, чтобы не уйти в минус. Эти советы пригодятся и обычному покупателю, который не хочет купить кота в мешке.
Начало осмотра: ВИН и кузов
Первое, что рекомендуют сделать опытные перекупщики при встрече с автомобилем, - открыть капот, найти шильдик с VIN-номером и сверить его с документами.
В Казахстане, по их словам, огромное количество перебитых машин, особенно когда речь идет о машинах Toyota Camry.
Оказывается, есть эмоциональные перекупы, которые могут прогореть, взяв машину с проблемными документами.
Самое главное при проверке авто это проверка кузова, в частности порогов. Современные "костоправы" научились делать перевертыши так, что они выглядят с иголочки. Проблемы начинаются на трассе - иной перевертыш не способен разогнаться, он будет скрипеть и пытаться вылететь на встречную при разгоне.
Как общаться с продавцом
А еще на вас могут оказать давления. Хозяева неликвидных авто могут подключить психологические трюки.
Например они могут поднять вас на смех, когда вы будете проверять Passat B4 с помощью толщиномера, мол кто проверяет шпаклевку к 30-летнего авто.
Поэтому лучше всего не поддаваться на провокации. А еще вас будут пытаться отвлечь разговорам и рассказами о том, как хозяин не достал сие творение из гаража десятилетиями. Не верьте.
Осмотр днища
Если пороги гнилые, то можно разворачиваться. Такой машине поможет только утилизация. Не поленитесь заглянуть под резинки дверей - там может быть ржавчина.
Ну и конечно нужно уделить внимание лонжеронам - несущей части автомобиля. Это скелет автомобиля и по сути его главная часть на которую посажен кузов. Искривленный лонжерон - это повод посоветовать владельцу телефон по приему металлолома.
Проверка мотора
Обязательно нужно осмотреть крышку масла. Если увидете следы посторонней эмульсии, это очень тревожный сигнал. И все заверения хозяина, что масло машина "нюхает" могут оказаться его фантазией. Возможно антифриз смешивается с маслом.
Перекупщики советуют погазовать до 4-5 тысяч оборотов. Если из трубы валит дым, например сизый или черный - это означает, что двигатель нуждается в капитальном ремонте. И вот здесь вам понадобится напарник, который поможет определить дефект.
Самые лучшие перекупы - это те, кто могут услышать проблему в двигателе и услышать посторонние стуки. А некоторые эксперты не гнушаются проверить авто автомобильным эндоскопом. Также важно убедиться, что срабатывает вентилятор охлаждения, значит машина не греется.
Чего не стоит делать при покупке
Перекупщики советуют не тратить время продавца, если автомобиль не понравился и покупать его не планируют. Если что-то не понравилось - нужно убегать очень быстро.
К слову, некоторые после покупки неудачного авто начинают звонить предыдущему владельцу, но это только вызовет у него приступы гомерического смеха.
Предпродажная подготовка и обман
Перекупщики иногда смотрят только состояние мотора. Если оно удобовариваемое, они проводят легкую предпродажную подготовку: чистят машину от ржавчины доступными химсредствами, моют двигатель, делают химчистку салона и устанавливают новые чехлы. Таким образом машину стоимостью 900 тысяч тенге, например Ладу Гранту, могут продать за 1,5 миллиона.
Рекомендуется быть внимательным и не вестись на внешний блеск. Часто за красивой картинкой скрываются проблемы, которые проявятся через пару месяцев активной эксплуатации.
Сколько зарабатывают перекупы
Сколько зарабатывает средний статистический перекуп? Речь идет о суммах от 500 тысяч до миллиона тенге с одной сделки. Но опытные игроки этого рынка подчеркивают, что важна не столько цифра, сколько подход к деньгам. Они финансово грамотно распределяют средства и не тратят их впустую. По сути их работа - это обладание определенной суммой.
Благодаря тому, что у перекупа есть свободные деньги, он может купить интересный вариант.
Все заработанные деньги должны быть пущены в дело. У перекупщиков есть легенда, что если дисциплинированно начать с "Гранты", то можно закончить "Феррари".
Самое опасное в работе перекупа - действовать сгоряча. Рекомендуется всегда принимать решения на холодную голову.
Многие попадали на крупные суммы из-за собственной глупости и жадности. Никогда не стоит разгоняться, если нет свободных средств.
Важное правило перекупщиков не занимать в долг. Крутить нужно только то, что имеется в наличии.
Ранее мы рассказали про замену водительских прав стала проще: что изменилось для казахстанцев