6 Ноября, 09:02
Пока мои ровесницы качают внуков, я качаю залы: о стендапе после сорокаУже сейчас очевидно, что задумка городских властей соединить Косшы и Астану абсолютно верная, потому что город-спутник расширяется и строительство наземного метро позволит решить множество инфраструктурных проблем, сообщает интернет-портал El.kz.
К слову, сейчас разработчики рассматривают два варианта. При этом ЛРТ планируется довести до центра Косшы. Причем один из вариантов, более дорогой, планируется провести по улице Абылайхана в Косшы.
Согласно эскизу, вторая линия протянется от старого вокзала до проспекта Туран, где соединится с существующей первой веткой.
Еще одна ветка свяжет улицу Айтматова с главной магистралью. И наконец, линия ЛРТ свяжет Косшы и Астану.
Ранее аким Астаны Женис Касымбек отметил, что линия решит вопрос с нагрузкой на улицы левого берега.
«На сегодня более 50 тысяч человек каждое утро выезжают из Косшы в город, особенно в районе 08:00. Это создает огромную нагрузку на улицы Туран, Кабанбай батыра и Мангилик Ел», — добавил он.
Строительство будет вестись на заемные средства. Вторую очередь планируется построить в течение полутора лет.
Ранее аким Астаны сообщил, что новую линию LRT проложат в сторону Косшы.
6 Ноября, 09:02
Пока мои ровесницы качают внуков, я качаю залы: о стендапе после сорока29 Октября, 09:03
Что мы не знаем о позвоночнике: интервью с вертебрологом23 Октября, 09:02
Тридцать судеб за глобальными целями ООН21 Октября, 09:01
Как применяется Оземпик в Казахстане: что следует из ответа министерства