Во время брифинга в СЦК и.о. министра энергетики РК Болат Акчулаков заявил, что в апреле казахстанцев ждет повышение цен на топливо, передает ИА El.kz.
По мнению Акчулакова мера эта вынужденная, в первую очередь она должна решить проблему ценовой разницы между Казахстаном и соседними странами.
Так, по планам министерства предельные розничные цены повысят уже с 12 апреля после обсуждения вопроса в открытых НПА. В частности бензин марки АИ-92 и Аи-93 будет повышен с 182-187 тенге до 205 тенге за литр. Цену на дизтопливо повысят с 230-260 тенге до 295 тенге за литр.
По словам исполнительного директора Ассоциации KAZENERGY в сфере развития нефтегазовой отрасли Фархата Абытова, главная проблема действительно кроется в том что ГСМ в Казахстане значительно дешевле чем в соседних странах.
«Проблема в том, что и дизель, и бензин и сжиженный газ у нас на самом деле очень дешевые. Все это порождает спекуляцию на этом рынке. То есть люди покупают дешево и продают дороже там, где его купят по более высокой цене. Я недавно был в странах ближнего зарубежья: в России, Грузии, ездил на машине, и цены там, в разы выше. Если в России не так сильно отличается цена на тот же бензин по сравнению с Казахстаном, то в Грузии она выше в два и даже более раза. А предложение повышать цену на ГСМ у нас, оно в первую очередь делается для того, чтобы мы сами не остались без топлива. В рамках договора о ЕАЭС, есть так, называемые общие рынки энергоресурсов, это касается и нефтепродуктов. И если в рамках ЕАЭС цены в Казахстане будут дешевле, чем, например, в Кыргызстане или в России, соответственно у нас его будут весь закупать. Мы привыкли, что у нас дешевый бензин, хотя это пагубно влияет на всю отрасль. Из-за низких цен, отрасль становится менее привлекательной, меньше вкладывается средств в разведку и поиски новых месторождений, соответственно идет истощение нынешних. Мы должны понимать, что ГСМ, это такой же продукт, как например фруктовый сок или йогурт. Но ведь и они тоже подорожали в 2-3 раза», - отметил эксперт.