29.10.2025
10:50
472
Импорт электромобилей подорожал: Казахстан выбрал всю квоту

Импорт электромобилей подорожал: Казахстан выбрал всю квоту

Квота исчерпана: ввоз электромобилей в Казахстан снова облагается пошлиной, сообщает El.kz.

В Казахстане завершилось действие льготы на беспошлинный ввоз электромобилей. Теперь все машины на электротяге, ввозимые из-за рубежа, будут оформляться на общих основаниях — с уплатой установленных таможенных платежей и налогов.

По данным Комитета государственных доходов Министерства финансов РК, квота на льготный ввоз электромобилей, установленная на 2025 год в объёме 15 000 единиц, полностью использована ещё к 14 октября. Таким образом, освобождение от уплаты ввозной пошлины, предусмотренное Решением Комиссии Таможенного союза № 130 от 27 ноября 2009 года, больше не действует.

Электромобили с кодом 8703 80 000 2 ТН ВЭД ЕАЭС ранее пользовались значительным интересом: растущее число казахстанцев выбирали их не только самостоятельно, но и через компании, предлагающие услугу «под ключ». Однако теперь все такие транспортные средства будут ввозиться на общих условиях.

Как теперь оформлять электромобили

Физические лица могут выбрать один из трёх способов таможенного оформления.

Первый вариант — подача декларации на товары (ДТ) по ставкам, действующим в рамках обязательств Казахстана перед Всемирной торговой организацией. В этом случае применяются:

- таможенный сбор — 6 МРП;

- налог на добавленную стоимость — 12 %.

Пониженные ставки действуют только для электромобилей, включённых в специальный перечень изъятий, утверждённый Решением Совета ЕЭК № 59 от 14 октября 2015 года (в редакции от 30 октября 2020 года № 95). При этом такие автомобили могут продаваться исключительно на территории Казахстана и не подлежат вывозу в другие страны ЕАЭС.

Второй вариант — оформление по Единому таможенному тарифу (ЕТТ) ЕАЭС. В этом случае ставка составляет:

- 6 МРП — таможенный сбор;

- 15 % — ввозная таможенная пошлина;

- 12 % — НДС.

Третий вариант — оформление по пассажирской таможенной декларации (ПТД). Для этого применяется совокупный таможенный платёж в размере 27 % от таможенной стоимости автомобиля.

Эксперты отмечают, что исчерпание квоты не означает закрытие рынка: ввоз по-прежнему возможен, но теперь без преференций. Тем, кто планирует покупку электромобиля из-за границы, стоит заранее рассчитать все обязательные платежи, чтобы избежать неприятных сюрпризов при растаможке.

Ранее мы рассказывали что электромобили в Казахстане дешевеют, но надёжность вызывает сомнения.