Новый Hilux рассчитан в основном на корпоративных клиентов и предлагает небольшой запас хода – всего около 240 километров, пишет El.kz со ссылкой на Carscoops.

Модель построена на обновлённой девятой генерации Hilux и появится в Австралии в первой половине 2026 года. В компании признают, что основной интерес к машине ожидается со стороны горнодобывающих предприятий, которым подходит тихий и экологичный транспорт для работы под землёй.

По словам представителя Toyota Австралия Шона Хэнли, электрическая версия будет дороже дизельных Hilux. Сейчас mild-hybrid дизель стоит от 65 990 австралийских долларов, а электроверсия, по оценкам, может быть дороже примерно на 15 тысяч.

При этом Toyota подчёркивает, что электропикап не должен стоить заоблачно – речь идёт о «достижимой» цене, хоть и высокой.

Hilux BEV оснащён небольшим аккумулятором на 59,2 кВт⋅ч и двумя электромоторами мощностью 193 л.с. Основной минус – очень скромная дальность хода.

В компании честно говорят, что это не массовый продукт. Машина ориентирована на узкий круг покупателей, прежде всего – на добывающую промышленность. Однако Toyota допускает, что часть частных покупателей или строителей тоже может заинтересоваться новинкой.

El.kz также писал о том, что Toyota намекнула на новый Hilux и возможное возвращение версии GR Sport.