27 Июля, 09:05
Музей Алтынсарина в Костанае: 13 тысяч экспонатов и рукопись, которую казахи читали 140 лет назадЭта история – пример вопиющей халатности, беззаботности и переоценки собственных возможностей. Хотя, впрочем, многие трагедии и неприятности начинаются именно с этого.
Ничто не предвещало беды – это был обычный рейс по маршруту Москва-Гонконг, который выполнял обычный самолет Airbus A310-308, рассказывает ИА El.kz.
Между тем, в заголовке ошибки нет никакой – некоторое время перед трагедией самолётом действительно управляли…дети.
Все началось с того, что резервный командир самолета Ярослав Кудринский пригласил в кабину двух своих детей. При этом, ни командир, ни второй пилот не противились этому решению, а, напротив, с радостью уступили подросткам кресла. Кудринский включил автопилот и позволил детям поупражняться с управлением самолёта.
Дочь резервного командира интереса к авианауке не проявила и быстро встала с кресла. А вот сны был гораздо более увлечен – держался за штурвал, покачивая его из стороны в сторону. Катастрофическим действием стал излишний наклон руля – подросток задержал штурвал в этом положении на 30 секунд и автопилот частично отключился (экипаж воздушного судна не знал об этой функции).
Самолёт начал крениться вправо, но пока не начались сильные перегрузки, пилоты не стали ничего предпринимать, не понимая в чём причина нестандартного поведения машины. Когда они, наконец, поняли, что автопилот отключился совсем, было уже поздно – перегрузки не позволили пилотам подняться с мест и занять места за приборами.
Ситуация сильно осложнилась тем, что 15-летний подросток (единственный в ту секунду, кто реально мог управлять самолётом) не знал лексикона пилотов и неправильно выполнял подаваемые отцом и другими пилотами команды. В конечном итоге кое-что получилось – перегрузки снизились, и взрослые смогли занять свои места. Но время было упущено – пилоты, находясь в состоянии сильного стресса, не смогли точно определить пространственное положение самолёта. В итоге лайнер зацепился за верхушки деревьев, окончательно потерял управление и рухнул в лесу под Междуреченском.
Все находившиеся на борту 63 пассажира и 12 членов экипажа погибли почти мгновенно. Единственным выжившим оказался молодой пассажир, но он скончался, не дождавшись прибытия помощи.
Что любопытно – до того, как были расшифрованы данные из чёрного ящика, бытовали фантастические версии крушения. Среди них было столкновение с НЛО, внезапный приступ массовой истерии. Но после расшифровки данных всё встало на свои места.
Читайте также:
27 Июля, 09:05
Музей Алтынсарина в Костанае: 13 тысяч экспонатов и рукопись, которую казахи читали 140 лет назад24 Июля, 14:49
60 тонн золота, рубины и алмазы: что скрывает знаменитый золотой храм Азии16 Июля, 17:07
Деревья ледникового периода сохранились в Казахстане: где они растут13 Июля, 20:03
Ильхам Алиев: Без активных контактов с Казахстаном ни один проект в регионе невозможен